Топла распродажба во Кина Универзална 2-пристаништа за лов за масло/конзерва/резервоар/резервоар за сепаратор на воздух-масло Збунет

Ние сме биле искусен производител.Освојувајќи ги поголемиот дел од клучните сертификати на нејзиниот пазар за топла продажба Кина Универзална 2-портна масла за фаќање/конзерва/тенк/резервоар Сепаратор за воздух-масло Racing збунети, Искрено ги поздравуваме сите гости да воспостават деловни односи со нас врз основа на взаемни бенефиции.Ве молиме контактирајте со нас сега.Ќе го добиете нашиот професионален одговор во рок од 8 часа.
Ние сме биле искусен производител.Освојување на поголемиот дел од клучните сертификати на својот пазар заДел за автомобили, Кина масло фати конзерва, Развојот на нашата компанија не само што има потреба од гаранција за квалитет, разумна цена и совршена услуга, туку се потпира и на довербата и поддршката на нашите клиенти!Во иднина, ќе продолжиме со најискусната и висококвалитетна услуга за да понудиме најконкурентна цена, Заедно со нашите клиенти и да постигнеме win-win!Добредојдовте на барање и консултирајте се!
Овој раздвојувач на воздушно масло наменет за компресор за завртки Ingersoll Rand ги применува ултра фините стаклени влакна произведени од American HV или Lydall Company.Тој е дизајниран да отстранува најмалку 99,9% од парните мешавини на масло од компримираниот воздух.Дополнително, новоразвиеното двокомпонентно лепило кое доаѓа со поголема цврстина на врзување, се користи за да му овозможи на сепараторот да работи нормално дури и при температура над 120℃.

Исто така, овој тип на сепаратор за воздушно масло може да биде надворешен или вграден.Со речиси 20 години искуство во производството, нашата компанија е запознаена со илјадници производствени технологии.Тоа е да се каже, ние можеме да понудиме висококвалитетна OEM услуга.Ние, исто така, можеме да го дизајнираме сепараторот што се користи за компресорот за воздух со завртки од која било марка, на пример, Atlas Copco, Sullair, Fusheng, Compare итн.

Принцип на работа

Овој производ користи микрони стаклени влакна за да го одвои испаруваното масло од компримираниот воздух.Тогаш големите капки масло се соединуваат од испаруваното масло ќе се акумулираат под влијание на гравитацијата.Конечно, акумулираното масло ќе се врати назад во линијата за масло на компресорот.Во овој поглед, оваа микронска поделба ја минимизира потрошувачката на масло на воздушниот компресор.

Параметри

1. Почетен пад на притисокот на заситеноста: ≤0,02 MPa

2. Содржината на маслото по одвојувањето: ≤5 ppm

3. Во случај падот на притисокот да не е поголем од 0,1 MPa, сепараторот за масло може да се користи најмалку 4.000 часа.

Забелешка:горенаведените параметри се добиваат под услови на номинален работен притисок и номинален проток.Покрај тоа, максималната температура не е поголема од 120 ℃.И се користи маслото за подмачкување DAH со кое владее GB/T7631.9-1997.Пред одвојувањето, содржината на маслото не е поголема од 3000 ppm.

Поврзани имиња

Центрифугален сепаратор за масло |Додатоци за компресор со ротирачки завртки |Дистрибутер на воздушен компресор