Під час водіння з високою швидкістю, особливо з деякими двигунами, пари оливи можуть потрапляти у повітрозабірник. Багато автомобілів запобігають цьому за допомогою зливного бака. Однак це призводить до втрати оливи. Рішенням може бутиповітряно-масляний сепараторДізнайтеся, що це за компонент, як він працює та чому вам варто його використовувати.
Що таке повітряно-масляний сепаратор?
Олива з картера може потрапити в газоподібні відходи, що виходять з циліндрів двигуна. Ці газоподібні відходи необхідно рециркулювати назад у циліндри для зниження тиску (транспортним засобам, дозволеним для дорожнього руху, заборонено викидати їх в атмосферу).
Щоб скинути тиск і рециркулювати гази, що продуваються, багато автомобілів оснащені системою позитивної вентиляції картера. Це перенаправляє ці гази до впускної системи автомобіля. Однак, гази поглинають пари оливи, проходячи через картер. Це може спричинити накопичення оливи в двигуні та навіть спричинити неправильну детонацію в циліндрі (це може бути дуже шкідливим).
Тому деякі транспортні засоби використовують або зливний бачок, або сучасний вдосконаленийповітряно-масляний сепаратордля видалення масел з рециркулюючих газів. По суті, вони діють як фільтр для повітря, що проходить через систему.
Як працює повітряно-масляний сепаратор?
Основна концепціяповітряно-масляний сепараторАбо ж збірник дуже простий. Повітря, просочене маслом, проходить через вузький шланг у фільтр. Потім повітря виходить з фільтра через вихідний отвір, який знаходиться під різким кутом від входу. Повітря може зробити цей поворот, але масло – ні, через що воно потрапляє у фільтр. Додайте до цього нижчий тиск у фільтрувальній ємності, і велика частина масла ефективно видаляється.
Деякі ловні банки та більшістьповітряно-масляні сепараторимають складніші пристрої з додатковими камерами та перегородками всередині резервуара. Це допомагає фільтрувати ще більше нафти з повітря. Тим не менш, основна концепція та сама: пропускати гази, що містять нафту, через шлях, який є обмежувальним для нафти, але не для повітря.
Ключова відмінність між уловлювальною банкою таповітряно-масляний сепараторОсь як вони обробляють фільтровану оливу. Перша — це просто ємність, яку потрібно спорожняти вручну. Друга має зливний отвір, який повертає оливу до системи подачі оливи двигуна.
Які переваги повітряно-масляного сепаратора?
An повітряно-масляний сепараторможе бути цінним доповненням до багатьох транспортних засобів, особливо тих, які схильні до накопичення олії у вихлопних газах. Ось деякі з основних переваг використання цього компонента:
Уникайте накопичення олії: основна причина використанняповітряно-масляний сепараторполягає в тому, щоб уникнути рециркуляції оливи в циліндри. Це може покрити повітрозабірник оливою та поступово засмічувати потік повітря. Це призводить до зменшення потреби в технічному обслуговуванні та стабільнішої роботи з часом.
Захист від детонації: Ще однією важливою перевагою використання сепаратора в системі PCV є те, що він запобігає потраплянню надлишку горючої оливи в циліндр. Занадто багато оливи може спричинити передчасне згоряння в несправних частинах двигуна. Ці детонації можуть завдати значної шкоди, особливо якщо їм дозволити тривати.
Мінімізація втрат оливи: Одним з головних недоліків зливних баків є те, що вони видаляють оливу із системи. Для деяких транспортних засобів, особливо тих, що мають горизонтально-опозитні двигуни, це може призвести до значної втрати оливи.повітряно-масляний сепараторвирішує цю проблему, зливаючи відфільтроване масло назад у масляну систему.
Час публікації: 25 листопада 2020 р.