காற்று/எண்ணெய் பிரிப்பான் நோக்கம் மற்றும் நன்மைகள்

செயல்திறன் ஓட்டுதல், குறிப்பாக சில என்ஜின்களுடன், எண்ணெய் நீராவிகள் உங்கள் காற்று உட்கொள்ளலில் வரலாம்.இதை பல வாகனங்கள் கேட்ச் மூலம் தடுக்கின்றன.இருப்பினும், இது எண்ணெய் இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.தீர்வு ஒரு இருக்கலாம்காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்.இந்த கூறு என்ன, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் ஏன் ஒன்றைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை அறியவும்.

காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான் என்றால் என்ன?
கிரான்கேஸிலிருந்து வரும் எண்ணெய் என்ஜின் சிலிண்டர்களில் இருந்து வெளியேறும் வாயுக்களுக்குள் செல்லலாம்.அழுத்தத்தைக் குறைக்க இந்த வாயுக்கள் சிலிண்டர்களுக்குள் மறுசுழற்சி செய்யப்பட வேண்டும் (தெரு-சட்ட வாகனங்கள் அவற்றை வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்ற அனுமதிக்கப்படுவதில்லை).

அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், வாயுக்களை மறுசுழற்சி செய்யவும், பல வாகனங்கள் நேர்மறை கிரான்கேஸ் காற்றோட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.இது அந்த வாயுக்களை காரின் இன்லெட் அமைப்பிற்கு மாற்றுகிறது.இருப்பினும், வாயுக்கள் கிரான்கேஸ் வழியாக செல்லும் போது எண்ணெய் நீராவியை எடுக்கின்றன.இது என்ஜினில் எண்ணெய் தேக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் சிலிண்டரில் முறையற்ற வெடிப்பை ஏற்படுத்தலாம் (இது மிகவும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்).

எனவே, சில வாகனங்கள் கேட்ச்-கேன் அல்லது நவீன மேம்பட்ட ஒன்றைப் பயன்படுத்துகின்றனகாற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்மறுசுழற்சி வாயுக்களில் இருந்து எண்ணெய்களை அகற்ற.அடிப்படையில், அவை கணினி வழியாக செல்லும் காற்றிற்கான வடிகட்டியாக செயல்பட உள்ளன. 

காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான் எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?
ஒரு அடிப்படை கருத்துகாற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்அல்லது ஒரு கேட்ச் கேன் மிகவும் எளிமையானது.எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட காற்று ஒரு குறுகிய குழாய் வழியாக வடிகட்டிக்குள் செல்கிறது.காற்று பின்னர் வடிகட்டியிலிருந்து வெளியேறும் ஒரு கடையின் வழியாக நுழைவாயிலிலிருந்து கடினமான கோணத்தில் திரும்பும்.காற்று இதைத் திருப்பலாம், ஆனால் எண்ணெயால் முடியாது, அது வடிகட்டிக்குள் விழுகிறது.வடிகட்டி பாத்திரத்தின் குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் எண்ணெயின் பெரும்பகுதி திறம்பட அகற்றப்படும்.

சிலர் கேன்களைப் பிடிக்கிறார்கள் மற்றும் பெரும்பாலானவர்கள்காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்கள்கப்பலின் உள்ளே கூடுதல் அறைகள் மற்றும் தடுப்புகளுடன் இன்னும் விரிவான ஏற்பாடுகள் வேண்டும்.இது காற்றில் இருந்து அதிக எண்ணெயை வடிகட்ட உதவுகிறது.ஆயினும்கூட, அடிப்படைக் கருத்து ஒன்றுதான்: எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட வாயுக்களை எண்ணெய்க்கு கட்டுப்படுத்தும் ஆனால் காற்று அல்லாத பாதை வழியாக அனுப்பவும்.

கேட்ச் கேனுக்கும் ஒரு கேட்சுக்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகாற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்வடிகட்டப்பட்ட எண்ணெயை அவர்கள் எவ்வாறு கையாளுகிறார்கள் என்பதுதான்.முந்தையது கைமுறையாக காலி செய்யப்பட வேண்டிய ஒரு பாத்திரம்.பிந்தையது ஒரு வடிகால் உள்ளது, இது இயந்திரத்தின் எண்ணெய் விநியோகத்திற்கு எண்ணெயைத் திருப்பித் தருகிறது.

காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான் நன்மைகள் என்ன?
An காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்பல வாகனங்களுக்கு மதிப்புமிக்க கூடுதலாக இருக்கலாம், குறிப்பாக வாயுக்களில் எண்ணெய் தேங்குவதற்கு வாய்ப்புள்ளது.இந்த கூறுகளைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நன்மைகள் இவை:

ஆயில் பில்ட்-அப்பைத் தவிர்க்கவும்: பயன்படுத்துவதற்கான முதன்மைக் காரணம்காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்சிலிண்டர்களில் எண்ணெய் மறுசுழற்சி செய்வதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.இது காற்று உட்கொள்ளலை எண்ணெயுடன் பூசலாம் மற்றும் மெதுவாக காற்று ஓட்டத்தை அடைத்துவிடும்.இது குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு மற்றும் காலப்போக்கில் மிகவும் நிலையான செயல்திறனை மொழிபெயர்க்கிறது.
வெடிப்புக்கு எதிராக பாதுகாக்க: PCV அமைப்பில் பிரிப்பான் பயன்படுத்துவதன் மற்றொரு முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், அது அதிகப்படியான எரியக்கூடிய எண்ணெய் சிலிண்டருக்கு வருவதைத் தடுக்கிறது.அதிகப்படியான எண்ணெய் இயந்திரத்தின் முறையற்ற பகுதிகளில் முன்கூட்டியே எரிப்பு ஏற்படலாம்.இந்த வெடிப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக அவை தொடர அனுமதிக்கப்பட்டால்.
எண்ணெய் இழப்பைக் குறைக்கவும்: கேட்ச் கேன்களின் முக்கிய குறைபாடுகளில் ஒன்று, அவை அமைப்பிலிருந்து எண்ணெயை அகற்றுவதாகும்.குறிப்பிட்ட சில வாகனங்களுக்கு, குறிப்பாக கிடைமட்டமாக எதிரெதிர் இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்களுக்கு, இது குறிப்பிடத்தக்க எண்ணெய் இழப்பை ஏற்படுத்தும்.ஒருகாற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்வடிகட்டப்பட்ட எண்ணெயை மீண்டும் எண்ணெய் அமைப்புக்கு வடிகட்டுவதன் மூலம் இந்த சிக்கலை சரிசெய்கிறது.