AIRPULL FILTER – luftfilter oljefilter oljeseparator inline filter för alla större kompressormärken.
Oljeavskiljare är nyckelkomponenten för att bestämma kvaliteten på tryckluft.Oljeavskiljarens huvudfunktion är att minska oljehalten i tryckluft och säkerställa att oljehalten i tryckluft är inom 5 ppm.
Oljeinnehållet i tryckluft är inte bara relaterat till oljeavskiljare, utan också till separatortankdesign, luftkompressorbelastning, oljetemperatur och smörjoljetyp.
Oljeinnehållet i luftkompressorns utloppsgas är relaterat till separatortankens design, och luftkompressorns utloppsgasflöde bör matcha oljeseparatorns behandlingskapacitet.I allmänhet måste luftkompressorn väljas så att den matchar oljeavskiljaren, som måste vara större än eller lika med luftkompressorns luftflöde.Olika slutanvändare kräver olika sluttryck.
I praktisk användning är den slutliga tryckskillnaden för oljeavskiljaren som används för luftkompressorn 0,6-1bar, och smutsen som samlas på oljeavskiljaren kommer också att öka vid hög oljeflödeshastighet, vilket kan mätas med mängden avloppsvatten.Därför kan oljeavskiljarens livslängd inte mätas med tid, endast oljeavskiljarens slutliga tryckskillnad används för att bestämma livslängden.Luftintagsfiltrering kan förlänga livslängden för nedströms filterelement (dvs. smörjoljefilterelement och oljeavskiljare).Föroreningar i damm och andra partiklar är de viktigaste faktorerna som begränsar livslängden för smörjoljefilterelementet och oljeavskiljaren.
Oljeseparatorn begränsas av fasta partiklar på ytan (oljeoxider, slitna partiklar, etc.), vilket så småningom leder till en ökning av differenstrycket.Oljeval har en inverkan på oljeavskiljarens livslängd.Endast de testade, antioxidant- och vattenokänsliga smörjmedel kan användas.
I den olje-gasblandning som bildas av tryckluft och smörjolja finns smörjolja i form av gasfas och flytande fas.Oljan i ångfasen produceras genom avdunstning av oljan i vätskefasen.Mängden olja beror på olje-gasblandningens temperatur och tryck och även på smörjoljans mättade ångtryck.Ju högre temperatur och tryck på olje-gasblandningen, desto mer olja i gasfas.Uppenbarligen är det mest effektiva sättet att minska tryckluftens oljeinnehåll att minska avgastemperaturen.I oljeinsprutningsskruvluftkompressorn tillåts dock inte avgastemperaturen vara så låg att vattenånga kondenseras.Ett annat sätt att minska halten av gasformig olja är att använda smörjolja med lågt mättat ångtryck.Syntetisk olja och halvsyntetisk olja har ofta relativt lågt mättat ångtryck och hög ytspänning.
Den låga belastningen på luftkompressorn leder ibland till att oljetemperaturen är lägre än 80 ℃, och vattenhalten i tryckluften är relativt hög.Efter att ha passerat genom oljeavskiljaren kommer den överdrivna fukten på filtermaterialet att orsaka expansion av filtermaterialet och sammandragning av mikroporerna, vilket kommer att minska oljeseparatorns effektiva separationsarea, vilket resulterar i att oljeavskiljarens motstånd ökar. och blockeringen i förväg.
Följande är ett verkligt fall:
I slutet av mars i år har en fabriks luftkompressor alltid haft oljeläckage.När underhållspersonalen kom till platsen var maskinen igång.Mer olja släpptes ut från lufttanken.Maskinens oljenivå sjönk också avsevärt (under märket under oljenivåspegeln).Kontrollpanelen visade att maskinens driftstemperatur endast var 75 ℃.Fråga luftkompressoranvändarens utrustningschef.Han sa att maskinens avgastemperatur ofta ligger i intervallet 60 grader.Den preliminära bedömningen är att maskinens oljeläckage orsakas av maskinens långvariga lågtemperaturdrift.
Underhållspersonal samordnade omedelbart med kunden för att stänga av maskinen.Mer vatten släpptes ut från oljeavtappningsöppningen på oljeavskiljaren.När oljeavskiljaren togs isär hittades en stor mängd rost under oljeavskiljarens lock och på oljeavskiljarens fläns.Detta bekräftade ytterligare att grundorsaken till maskinens oljeläckage var att för mycket vatten inte kunde avdunstas i tid under den långvariga lågtemperaturdriften av maskinen.
Problemanalys: ytorsaken till oljeläckaget i denna maskin är oljeinnehållsproblemet, men den djupare orsaken är att vattnet i den komprimerade luften inte kan förångas i form av gas på grund av den långvariga låga temperaturen maskinens funktion och oljeseparationsfiltrets materialstruktur har skadats, vilket resulterar i oljeläckage från maskinen.
Behandlingsförslag: öka maskinens driftstemperatur genom att öka fläktens öppningstemperatur och håll maskinens driftstemperatur på 80-90 grader rimligt.
Posttid: 10 juli 2020