Vridskruvkompressorer används vanligtvis för att leverera tryckluft för större industriella applikationer.De används bäst i applikationer som har ett kontinuerligt luftbehov, såsom livsmedelsförpackningsanläggningar och automatiserade tillverkningssystem.I större anläggningar, som kanske bara har intermittenta applikationer, kommer den genomsnittliga användningen bland de många arbetsstationerna att ställa ett kontinuerligt krav på kompressorn.Utöver fasta enheter är roterande skruvkompressorer vanligtvis monterade på släpvagnar med släp och drivs med små dieselmotorer.Dessa bärbara kompressionssystem kallas vanligtvis konstruktionskompressorer.Konstruktionskompressorer används för att ge tryckluft till domkraftshammare, nitverktyg, pneumatiska pumpar, sandblästringsoperationer och industriella färgsystem.De ses ofta på byggarbetsplatser och i tjänst med vägreparationspersonal över hela världen.
Oljefri
I en oljefri kompressor komprimeras luften helt genom inverkan av skruvarna, utan hjälp av en oljetätning.De har vanligtvis lägre maximal utloppstryckkapacitet som ett resultat.Däremot kan flerstegs oljefria kompressorer, där luften komprimeras av flera uppsättningar skruvar, uppnå tryck på över 150 psi (10 atm) och en utvolym på över 2 000 kubikfot per minut (57 m)3/min).
Oljefria kompressorer används i applikationer där medbringad oljeöverföring inte är acceptabel, såsom medicinsk forskning och halvledartillverkning.Detta utesluter dock inte behovet av filtrering, eftersom kolväten och andra föroreningar som intas från den omgivande luften också måste avlägsnas före användningsplatsen.Följaktligen krävs ofta fortfarande luftbehandling som är identisk med den som används för en oljefylld skruvkompressor för att säkerställa en given kvalitet på tryckluften.
Oljeinsprutad
I en oljeinsprutad skruvkompressor sprutas olja in i kompressionskaviteterna för att underlätta tätningen och ge en kylsänka för gasladdningen.Oljan separeras från utloppsströmmen, kyls sedan, filtreras och recirkuleras.Oljan fångar upp opolära partiklar från den inkommande luften, vilket effektivt minskar partikelbelastningen från partikelfiltrering av tryckluft.Det är vanligt att en del medbringad kompressorolja förs över till strömmen av komprimerad gas nedströms om kompressorn.I många applikationer åtgärdas detta med koalescer-/filterkärl.Kylda tryckluftstorkar med interna kalla koalescerande filter är klassade för att ta bort mer olja och vatten än koalescerande filter som är nedströms lufttorkar, eftersom efter att luften kylts och fukten avlägsnats, används den kalla luften för att förkyla den varma ingående luft, som värmer den utgående luften.I andra applikationer åtgärdas detta genom användning av mottagningstankar som minskar den lokala hastigheten för tryckluft, vilket gör att olja kan kondensera och falla ut ur luftströmmen för att avlägsnas från tryckluftssystemet med hjälp av kondensathanteringsutrustning.
Oljeinsprutade skruvkompressorer används i applikationer som tolererar en låg nivå av oljeförorening, såsom pneumatisk verktygsdrift, spricktätning och mobil däckservice.Nya oljefyllda skruvluftkompressorer släpper ut <5mg/m3 oljeöverföring.PAG-olja är polyalkylenglykol som även kallas polyglykol.PAG-smörjmedel används av de två största amerikanska luftkompressor-OEM:erna i roterande skruvluftkompressorer.PAG oljeinsprutade kompressorer används inte för att spruta färg, eftersom PAG olja löser upp färger.Reaktionshärdande tvåkomponents epoxihartsfärger är resistenta mot PAG-olja.PAG-kompressorer är inte idealiska för applikationer som har mineraloljefettbelagda tätningar, såsom 4-vägsventiler och luftcylindrar som fungerar utan mineraloljesmörjare, eftersom PAG tvättar bort mineralfettet och bryter ned Buna-N-gummi.
Posttid: 14 november 2019