Вожња са високим перформансама, посебно са одређеним моторима, може проузроковати улазак уљних испарења у усисник ваздуха. Многа возила то спречавају помоћу хватача уља. Међутим, то доводи до губитка уља. Решење може бити...ваздушни сепаратор уљаСазнајте шта је ова компонента, како функционише и зашто би требало да је користите.
Шта је сепаратор ваздушног уља?
Уље из картера може да уђе у гасове који излазе из цилиндара мотора. Ови гасови морају да се рециркулишу назад у цилиндре како би се смањио притисак (возилима са дозволом за употребу на јавним путевима није дозвољено да их испуштају у атмосферу).
Да би се испустио притисак и рециркулирали гасови који излазе из мотора, многа возила имају систем за позитивну вентилацију картера. Ово преусмерава те гасове у усисни систем аутомобила. Међутим, гасови апсорбују уљну пару док пролазе кроз картер. То може проузроковати накупљање уља у мотору, па чак и неправилну детонацију у цилиндру (што може бити веома штетно).
Због тога, нека возила користе или хватач или модерни напредниваздушни сепаратор уљада уклоне уља из рециркулишућих гасова. У суштини, они су ту да делују као филтер за ваздух који пролази кроз систем.
Како функционише сепаратор ваздушног уља?
Основни концепт једногваздушни сепаратор уљаИли је посуда за хватање уља веома једноставна. Ваздух натопљен уљем пролази кроз уско црево у филтер. Ваздух затим излази из филтера кроз излаз који је под оштрим углом заокретан у односу на улаз. Ваздух може да направи овај заокрет, али уље не може, што доводи до његовог пада у филтер. Додајте томе нижи притисак у посуди филтера и велики део уља се ефикасно уклања.
Неке конзерве за улов и већинаваздушни сепаратори уљаимају сложеније аранжмане са додатним коморама и преградама унутар посуде. Ово помаже у филтрирању још више уља из ваздуха. Ипак, основни концепт је исти: пропустити гасове натопљене уљем кроз путању која је рестриктивна за уље, али не и за ваздух.
Кључна разлика између конзерве за хватање иваздушни сепаратор уљаЕво како се поступа са филтрираним уљем. Прво је само посуда која се мора ручно испразнити. Друго има одвод који враћа уље у довод уља мотора.
Које су предности сепаратора ваздушног уља?
An ваздушни сепаратор уљаможе бити вредан додатак многим возилима, посебно онима која су склона накупљању уља у гасовима који излазе из гасова. Ово су неке од главних предности коришћења ове компоненте:
Избегавајте накупљање уља: Главни разлог за коришћењеваздушни сепаратор уљајесте да се избегне рециркулација уља у цилиндре. Ово може обложити усисник ваздуха уљем и полако зачепити проток ваздуха. То се временом претвара у смањено одржавање и конзистентније перформансе.
Заштита од детонације: Још једна велика предност коришћења сепаратора у PCV систему је то што спречава да вишак запаљивог уља доспе до цилиндра. Превише уља може изазвати прерано сагоревање у неисправним деловима мотора. Ове детонације могу проузроковати значајну штету, посебно ако се дозволи да се наставе.
Минимизирајте губитак уља: Један од главних недостатака сакупљача уља је то што уклањају уље из система. Код одређених возила, посебно оних са хоризонтално супротстављеним моторима, ово може проузроковати значајан губитак уља.ваздушни сепаратор уљарешава овај проблем испуштањем филтрираног уља назад у систем за уље.
Време објаве: 25. новембар 2020.