Перформансна вожња, посебно са одређеним моторима, може проузроковати да уљне паре уђу у ваш усисник ваздуха.Многа возила то спречавају помоћу конзерве.Међутим, то доводи до губитка уља.Решење може бити анваздушни сепаратор уља.Сазнајте шта је ова компонента, како функционише и зашто бисте је требали користити.
Шта је сепаратор ваздушног уља?
Уље из картера може доспети у гасове који излазе из цилиндара мотора.Ови гасови који се издувавају морају да се рециркулацију враћају у цилиндре да би се смањио притисак (уличним возилима није дозвољено да их испуштају у атмосферу).
Да би се смањио притисак и рециркулација гасова који се издувају, многа возила имају систем за вентилацију кућишта радилице.Ово преусмерава те гасове до усисног система аутомобила.Међутим, гасови сакупљају уљну пару док пролазе кроз кућиште радилице.Ово може да изазове накупљање уља у мотору и чак може изазвати неправилну детонацију у цилиндру (ово може бити веома штетно).
Стога, нека возила користе или канту за хватање или модерну напреднуваздушни сепаратор уљаза уклањање уља из рециркулационих гасова.У суштини, они су ту да делују као филтер за ваздух који пролази кроз систем.
Како функционише сепаратор ваздушног уља?
Основни концепт анваздушни сепаратор уљаили конзерва за улов је врло једноставна.Ваздух натопљен уљем пролази кроз уско црево у филтер.Ваздух затим излази из филтера кроз излаз који је под тешким углом окренут од улаза.Ваздух може да направи овај окрет, али уље не може, што доводи до пада у филтер.Додајте томе нижи притисак филтерске посуде и велики део уља се ефикасно уклања.
Неки хватају конзерве и већинаваздушни сепаратори уљаимају сложеније аранжмане са додатним коморама и преградама унутар посуде.Ово помаже да се филтрира још више уља из ваздуха.Ипак, основни концепт је исти: гасове натопљене нафтом пропуштати кроз пут који ограничава нафту, али не и ваздух.
Кључна разлика између канте за улов и конзервеваздушни сепаратор уљатако поступају са филтрираним уљем.Први је само посуда која се мора испразнити ручно.Потоњи има одвод који враћа уље у довод уља мотора.
Које су предности ваздушног сепаратора уља?
An ваздушни сепаратор уљаможе бити вредан додатак многим возилима, посебно онима која су склона накупљању уља у гасовима који издувају.Ово су неке од главних предности коришћења ове компоненте:
Избегавајте накупљање уља: примарни разлог за коришћењеваздушни сепаратор уљаје да се избегне рециркулација уља у цилиндре.Ово може премазати довод ваздуха уљем и полако зачепити проток ваздуха.То значи смањено одржавање и конзистентније перформансе током времена.
Заштита од детонације: Још једна велика предност коришћења сепаратора у ПЦВ систему је да спречава да вишак запаљивог уља доспе у цилиндар.Превише уља може изазвати превремено сагоревање у неодговарајућим деловима мотора.Ове детонације могу проузроковати значајну штету, посебно ако им се дозволи да се наставе.
Минимизирајте губитак уља: Један од главних недостатака конзерви је то што уклањају уље из система.За одређена возила, посебно она са хоризонтално супротним моторима, ово може узроковати значајан губитак уља.Анваздушни сепаратор уљарешава овај проблем испуштањем филтрираног уља назад у уљни систем.
Време објаве: 25.11.2020