Mirëmbajtje
Pluhuri i përmbajtur në ajrin e thithur do të mbetet në filtrin e ajrit. Për të parandaluar gërryerjen e kompresorit të ajrit me vidë ose bllokimin e ndarësit të vajit të ajrit, elementi i filtrit duhet të pastrohet ose zëvendësohet pas 500 orësh përdorimi. Në mjedisin e aplikimit ku ka pluhur të dendur, duhet të shkurtoni ciklin e zëvendësimit. Ndalojeni makinën para se të zëvendësoni filtrin. Për të minimizuar kohën e ndalimit, rekomandohet një filtër i ri ose një filtër rezervë i pastruar.
1. Trokitni lehtë të dy skajet e filtrit kundër një sipërfaqeje të sheshtë, në mënyrë që të hiqni qafe pjesën më të madhe të pluhurit të rëndë dhe të thatë.
2. Përdorni ajër të thatë nën 0.28Mpa për të fryrë në drejtim të kundërt me thithjen e ajrit. Distanca midis grykës dhe letrës së palosur duhet të jetë të paktën 25 mm. Dhe përdorni grykën për të fryrë lart e poshtë së bashku me lartësinë.
3. Pas kontrollit, duhet ta hidhni elementin e filtrit nëse ka ndonjë vrimë, dëmtim ose është holluar.
Zëvendësim
1. Hiqeni filtrin e vajit të kompresorit të ajrit me vidë dhe hidheni atë.
2. Pastroni me kujdes mbështjellësin e filtrit.
3. Kontrolloni performancën e njësisë së dërguesit të presionit diferencial.
4. Lubrifikoni guarnicionin e vulosjes së filtrit me vaj.
5. Vidhosni elementin e filtrit në guarnicionin izolues dhe më pas përdorni dorën për ta mbyllur fort.
6. Kontrolloni nëse ka ndonjë rrjedhje pasi të keni ndezur makinën. Kujdes: Vetëm kur kompresori i ajrit të jetë ndalur dhe të mos ketë presion në sistem, mund ta zëvendësoni elementin e filtrit. Përveç kësaj, shmangni lëndimet nga djegia e shkaktuar nga vaji i nxehtë.