Rotačné skrutkové kompresory sa vo všeobecnosti používajú na dodávku stlačeného vzduchu pre väčšie priemyselné aplikácie.Najlepšie sa používajú v aplikáciách, ktoré majú neustály dopyt po vzduchu, ako sú závody na balenie potravín a automatizované výrobné systémy.Vo väčších zariadeniach, ktoré môžu mať iba prerušované aplikácie, bude priemerné využitie medzi mnohými pracovnými stanicami klásť nepretržité požiadavky na kompresor.Okrem pevných jednotiek sú rotačné skrutkové kompresory bežne namontované na ťažných prívesoch a poháňané malými dieselovými motormi.Tieto prenosné kompresné systémy sa zvyčajne označujú ako konštrukčné kompresory.Stavebné kompresory sa používajú na dodávku stlačeného vzduchu do zbíjačiek, nitovacích nástrojov, pneumatických čerpadiel, pieskovacích operácií a priemyselných náterových systémov.Bežne ich možno vidieť na staveniskách a v službe s tímom na opravu ciest po celom svete.
Bez oleja
V bezolejovom kompresore je vzduch úplne stlačený pôsobením skrutiek bez pomoci olejového tesnenia.V dôsledku toho majú zvyčajne nižšiu schopnosť maximálneho výtlačného tlaku.Viacstupňové bezolejové kompresory, kde je vzduch stláčaný niekoľkými sadami skrutiek, však môžu dosiahnuť tlaky nad 150 psi (10 atm) a výstupný objem viac ako 2 000 kubických stôp za minútu (57 m).3/min).
Bezolejové kompresory sa používajú v aplikáciách, kde unášaný olej nie je prijateľný, ako je lekársky výskum a výroba polovodičov.To však nevylučuje potrebu filtrácie, pretože uhľovodíky a iné nečistoty prijaté z okolitého vzduchu musia byť tiež odstránené pred miestom použitia.V dôsledku toho je na zabezpečenie danej kvality stlačeného vzduchu často stále potrebná úprava vzduchu identická s úpravou používanou pre olejom zaplavený skrutkový kompresor.
Vstrekovaný olejom
V rotačnom skrutkovom kompresore so vstrekovaním oleja sa olej vstrekuje do kompresných dutín, aby pomohol utesniť a zabezpečil chladenie plynovej náplne.Olej sa oddelí od vypúšťaného prúdu, potom sa ochladí, prefiltruje a recykluje.Olej zachytáva nepolárne častice z prichádzajúceho vzduchu, čím účinne znižuje zaťaženie časticami pri filtrácii častíc stlačeného vzduchu.Je obvyklé, že určité množstvo unášaného kompresorového oleja sa prenáša do prúdu stlačeného plynu za kompresorom.V mnohých aplikáciách je to napravené koalescerovými/filtračnými nádobami.Chladiace sušiče stlačeného vzduchu s vnútornými studenými koalescenčnými filtrami sú dimenzované na odstránenie väčšieho množstva oleja a vody ako koalescenčné filtre, ktoré sú za sušičmi vzduchu, pretože po ochladení vzduchu a odstránení vlhkosti sa studený vzduch používa na predchladenie horúceho vzduchu. vstupujúci vzduch, ktorý ohrieva výstupný vzduch.V iných aplikáciách je to napravené použitím zberných nádrží, ktoré znižujú lokálnu rýchlosť stlačeného vzduchu, čo umožňuje olej kondenzovať a vypadávať z prúdu vzduchu, aby bol odstránený zo systému stlačeného vzduchu zariadením na riadenie kondenzátu.
Rotačné skrutkové kompresory so vstrekovaním oleja sa používajú v aplikáciách, ktoré tolerujú nízku úroveň znečistenia oleja, ako je prevádzka pneumatického náradia, utesňovanie trhlín a mobilný pneuservis.Nové skrutkové vzduchové kompresory zaplavené olejom uvoľňujú < 5 mg/m3 prebytočného oleja.PAG olej je polyalkylénglykol, ktorý sa tiež nazýva polyglykol.Mazivá PAG používajú dvaja najväčší výrobcovia OEM vzduchových kompresorov v USA v rotačných skrutkových vzduchových kompresoroch.Kompresory so vstrekovaním oleja PAG sa nepoužívajú na striekanie farieb, pretože olej PAG rozpúšťa farby.Reakčne vytvrdzujúce dvojzložkové farby na báze epoxidovej živice sú odolné voči PAG olejom.Kompresory PAG nie sú ideálne pre aplikácie, ktoré majú tesnenia potiahnuté tukom z minerálneho oleja, ako sú 4-cestné ventily a vzduchové valce, ktoré fungujú bez mazadiel s minerálnym olejom, pretože PAG odplavuje minerálne mazivo a znehodnocuje gumu Buna-N.
Čas odoslania: 14. novembra 2019