කාර්ය සාධනය රිය පැදවීම, විශේෂයෙන් සමහර එන්ජින් සමඟ, තෙල් වාෂ්ප ඔබේ වාතයට ඇතුල් වීමට හේතු විය හැක.බොහෝ වාහන මෙය වළක්වන්නේ අල්ලන කෑන් එකකිනි.කෙසේ වෙතත්, මෙය තෙල් නැති වීමට හේතු වේ.විසඳුම විය හැකියවායු තෙල් බෙදුම්කරු.මෙම සංරචකය කුමක්ද, එය ක්රියා කරන ආකාරය සහ ඔබ එකක් භාවිතා කළ යුත්තේ මන්දැයි ඉගෙන ගන්න.
වායු තෙල් බෙදුම්කරු යනු කුමක්ද?
දොඹකරයේ ඇති තෙල් එන්ජින් සිලින්ඩර වලින් පිටවන වායුවලට ඇතුල් විය හැක.මෙම වායූන් පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා නැවත සිලින්ඩර තුළට ප්රතිචක්රීකරණය කළ යුතුය (වීදි-නීත්‍යානුකූල වාහන වායුගෝලයට ඒවා මුදා හැරීමට ඉඩ නොදේ).
පීඩනය නිවා දැමීමට සහ වායූන් ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමට, බොහෝ වාහනවල ධනාත්මක දොඹකර වාතාශ්‍රය පද්ධතියක් ඇත.මෙමගින් එම වායූන් මෝටර් රථයේ ආදාන පද්ධතියට නැවත හරවා යවයි.කෙසේ වෙතත්, වායූන් දොඹකරය හරහා ගමන් කරන විට තෙල් වාෂ්ප ලබා ගනී.මෙය එන්ජිම තුළ තෙල් ගොඩගැසීමට හේතු විය හැකි අතර සිලින්ඩරයේ අනිසි ලෙස පිපිරවීමට පවා හේතු විය හැක (මෙය ඉතා හානිකර විය හැක).
එමනිසා, සමහර වාහන භාවිතා කරන්නේ අල්ලන කෑන් එකක් හෝ නවීන දියුණුවක්වායු තෙල් බෙදුම්කරුප්රතිචක්රීකරණ වායු වලින් තෙල් ඉවත් කිරීමට.අත්යවශ්යයෙන්ම, ඔවුන් පද්ධතිය හරහා ගමන් කරන වාතය සඳහා පෙරනයක් ලෙස ක්රියා කිරීමට ඇත.
වායු තෙල් බෙදුම්කරු ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
ක මූලික සංකල්පයවායු තෙල් බෙදුම්කරුහෝ අල්ලා ගැනීමේ කෑන් ඉතා සරල ය.තෙල් පිරවූ වාතය පටු හෝස් හරහා පෙරණයට ගමන් කරයි.එවිට වාතය ඇතුල්වීමේ සිට දෘඩ කෝණයකින් හැරෙන පිටවන පිටවීමක් හරහා පෙරහනෙන් පිටවේ.වාතයට මෙය හැරවිය හැක, නමුත් තෙල් කළ නොහැක, එය පෙරහනට වැටීමට හේතු වේ.එය එකතු කරන්න පෙරහන භාජනයේ අඩු පීඩනය සහ තෙල් විශාල කොටසක් ඵලදායී ලෙස ඉවත් කරනු ලැබේ.
සමහරු කෑන් අල්ලනවා සහ වැඩිපුරමවායු තෙල් බෙදුම්කරුවන්යාත්‍රාව තුළ අමතර කුටි සහ බෆල් සමඟ වඩාත් සවිස්තරාත්මක විධිවිධාන ඇත.මෙය වාතයෙන් තවත් තෙල් පෙරීමට උපකාරී වේ.එසේ වුවද, මූලික සංකල්පය සමාන වේ: තෙල්-ආවරණය වූ වායූන් තෙල් සඳහා සීමා වූ නමුත් වාතයට සීමා නොවන මාර්ගයක් හරහා ගමන් කරයි.
අල්ලා ගැනීම සහ කෑන් අතර ඇති ප්රධාන වෙනසවායු තෙල් බෙදුම්කරුඔවුන් පෙරූ තෙල් සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද යන්නයි.පළමුවැන්න අතින් හිස් කළ යුතු භාජනයක් පමණි.දෙවැන්න එන්ජිමේ තෙල් සැපයුමට තෙල් නැවත ලබා දෙන කාණුවක් ඇත.
වායු තෙල් බෙදුම්කරුගේ ප්රතිලාභ මොනවාද?
An වායු තෙල් බෙදුම්කරුබොහෝ වාහන සඳහා අගනා එකතු කිරීමක් විය හැකිය, විශේෂයෙන් වායූන් හරහා තෙල් එකතු වීමට ඉඩ ඇත.මෙම සංරචකය භාවිතා කිරීමේ ප්රධාන වාසි කිහිපයක් පහත දැක්වේ:
තෙල් සෑදීමෙන් වළකින්න: භාවිතා කිරීමට මූලික හේතුවවායු තෙල් බෙදුම්කරුසිලින්ඩරවලට තෙල් ප්රතිචක්රීකරණය වැළැක්වීමයි.මෙමගින් වාතය ලබා ගැනීම තෙල්වලින් ආලේප කර වාතය ගලායාම සෙමෙන් අවහිර කළ හැකිය.එය නඩත්තු කිරීම අඩු කිරීම සහ කාලයත් සමඟ වඩාත් ස්ථාවර කාර්ය සාධනය බවට පරිවර්තනය වේ.
පිපිරීමෙන් ආරක්ෂා වීම: PCV පද්ධතියේ බෙදුම්කරු භාවිතා කිරීමේ තවත් ප්රධාන වාසියක් නම්, එය අතිරික්ත දහනය කළ හැකි තෙල් සිලින්ඩරයට පැමිණීම වළක්වයි.අධික තෙල් එන්ජිමේ නුසුදුසු කොටස්වල අකලට දහනය වීමට හේතු විය හැක.මෙම පිපිරීම් සැලකිය යුතු හානියක් සිදු කළ හැකිය, විශේෂයෙන් ඒවා දිගටම කරගෙන යාමට ඉඩ දෙන්නේ නම්.
තෙල් අලාභය අවම කරන්න: කැච් කෑන් වල ඇති ප්රධාන අඩුපාඩුවක් නම් ඒවා පද්ධතියෙන් තෙල් ඉවත් කිරීමයි.සමහර වාහන සඳහා, විශේෂයෙන්ම තිරස් අතට විරුද්ධ එන්ජින් ඇති වාහන සඳහා, මෙය සැලකිය යුතු තෙල් අලාභයක් ඇති කළ හැකිය.ඇන්වායු තෙල් බෙදුම්කරුපෙරන ලද තෙල් නැවත තෙල් පද්ධතියට කාන්දු කිරීමෙන් මෙම ගැටළුව විසඳයි.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-25-2020