ايئر ڪمپريسر جي آپريشن دوران آئل سيپريٽر کي ڪهڙو اثر پوي ٿو

AIRPULL فلٽر - ايئر فلٽر آئل فلٽر آئل ڌار ڪندڙ ان لائن فلٽر سڀني وڏن ڪمپريسر برانڊز لاءِ.

تيل ڌار ڪرڻ وارو اهم جزو آهي کمپريس ٿيل هوا جي معيار کي طئي ڪرڻ لاءِ.تيل ڌار ڪندڙ جو بنيادي ڪم کمپريس ٿيل هوا ۾ تيل جي مواد کي گھٽائڻ آهي ۽ انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ آهي ته کمپريس ٿيل هوا ۾ تيل جو مواد 5ppm جي اندر آهي.

ڪمپريسر ٿيل هوا جو تيل مواد نه رڳو تيل جدا ڪندڙ سان لاڳاپيل آهي، پر پڻ جدا ڪندڙ ٽانڪي ڊيزائن، ايئر ڪمپريسر لوڊ، تيل جي گرمي ۽ لوڻ واري تيل جي قسم سان.

ايئر ڪمپريسر جي آئوٽليٽ گيس ۾ تيل جو مواد جدا ڪندڙ ٽانڪي ڊيزائن سان لاڳاپيل آهي، ۽ ايئر ڪمپريسر جي آئوٽليٽ گيس جي وهڪري کي تيل جدا ڪندڙ جي علاج جي صلاحيت سان ملائڻ گهرجي.عام طور تي، ايئر ڪمپريسر کي لازمي طور تي تيل ڌار ڪندڙ سان ملائڻ لاء چونڊيو وڃي، جيڪو ايئر ڪمپريسر جي هوا جي وهڪري کان وڌيڪ يا برابر هجڻ گهرجي.مختلف آخر استعمال ڪندڙن کي مختلف آخري فرق جي دٻاء جي ضرورت آهي.

عملي استعمال ۾، ايئر ڪمپريسر لاءِ استعمال ٿيندڙ آئل سيپريٽر جي آخري پريشر جو فرق 0.6-1bar آهي، ۽ آئل سيپريٽر تي جمع ٿيل گندگي به تيز تيل جي وهڪري جي شرح تي وڌي ويندي، جيڪا گندي پاڻي جي مقدار مان ماپي سگهجي ٿي.تنهن ڪري، تيل جدا ڪندڙ جي خدمت زندگي وقت سان ماپي نه ٿي سگهي، صرف تيل جدا ڪندڙ جي آخري دٻاء فرق سروس جي زندگي کي طئي ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.ايئر انليٽ فلٽريشن ھيٺين فلٽر عناصر جي خدمت زندگي کي وڌائي سگھي ٿو (يعني لوڻ وارو تيل فلٽر عنصر ۽ تيل جدا ڪندڙ).مٽي ۽ ٻين ذرات ۾ نجاست بنيادي عنصر آهن جيڪي لوبريڪٽنگ آئل فلٽر عنصر ۽ آئل جدا ڪندڙ جي سروس جي زندگي کي محدود ڪن ٿا.

تيل جدا ڪندڙ مٿاڇري جي مضبوط ذرات (تيل آڪسائيڊ، ڪپڙا ذرڙا، وغيره) تائين محدود آهي، جيڪو آخرڪار فرق جي دٻاء جي واڌ جي ڪري ٿو.تيل جي چونڊ جو اثر تيل ڌار ڪندڙ جي خدمت زندگي تي آهي.صرف اهي آزمائشي، اينٽي آڪسائيڊٽ ۽ پاڻي جي غير حساس لبرڪيٽ استعمال ڪري سگهجن ٿيون.

تيل-گيس جي مرکب ۾ ٺهيل هوا ۽ لوڻ واري تيل سان ٺهڪندڙ تيل، گئس جي مرحلي ۽ مائع مرحلي جي صورت ۾ موجود آهي.وانپ جي مرحلي ۾ تيل مائع جي مرحلي ۾ تيل جي بخار سان پيدا ٿئي ٿو.تيل جي مقدار جو دارومدار تيل-گيس جي مرکب جي گرمي پد ۽ دٻاءَ تي، ۽ پڻ سڻڀ واري تيل جي سنتر ٿيل بخار جي دٻاءَ تي.تيل-گيس جي مرکب جو گرمي پد ۽ دٻاءُ جيترو وڌيڪ هوندو، اوترو وڌيڪ تيل گئس جي مرحلي ۾.ظاهر آهي، کمپريس ٿيل هوا جي تيل جي مواد کي گهٽائڻ جو سڀ کان وڌيڪ مؤثر طريقو نڪرڻ جي گرمي کي گهٽائڻ آهي.بهرحال، آئل انجيڪشن اسڪرو ايئر ڪمپريسر ۾، نڪرندڙ گرمي پد کي ان حد تائين گهٽ ڪرڻ جي اجازت نه آهي ته پاڻيءَ جي وانپ کي ٿلهو ڪيو ويندو.گيس واري تيل جي مواد کي گهٽائڻ جو هڪ ٻيو طريقو اهو آهي ته لوبريڪٽنگ آئل کي استعمال ڪيو وڃي جنهن ۾ گهٽ سُر ٿيل وانپ پريشر آهي.مصنوعي تيل ۽ نيم مصنوعي تيل اڪثر ڪري نسبتا گهٽ سٿري ٿيل وانپ پريشر ۽ مٿاڇري تي دٻاءُ وڌندا آهن.

ايئر ڪمپريسر جو گهٽ لوڊ ڪڏهن ڪڏهن تيل جي گرمي پد 80 ℃ کان گهٽ ٿئي ٿو، ۽ کمپريس ٿيل هوا جو پاڻي جو مواد نسبتا بلند آهي.آئل سيپريٽر مان گذرڻ کان پوءِ، فلٽر مواد تي وڌيڪ نمي فلٽر مواد جي توسيع ۽ مائڪروپور جي ٽڪراءَ جو سبب بڻجندي، جيڪا آئل سيپاريٽر جي اثرائتي علحدگي واري علائقي کي گھٽائي ويندي، نتيجي ۾ تيل جدا ڪندڙ جي مزاحمت ۾ اضافو ٿيندو. ۽ اڳواٽ بندش.

هيٺيون هڪ حقيقي ڪيس آهي:

هن سال مارچ جي آخر ۾، هڪ ڪارخاني جي ايئر ڪمپريسر هميشه تيل ليڪ ڪيو آهي.جڏهن مينٽيننس اسٽاف واقعي واري هنڌ پهتو ته مشين هلائي رهي هئي.ايئر ٽانڪي مان وڌيڪ تيل خارج ڪيو ويو.مشين جي تيل جي سطح پڻ خاص طور تي گهٽجي وئي (تيل جي سطح آئيني جي هيٺان نشان هيٺ).ڪنٽرول پينل ڏيکاري ٿو ته مشين جي آپريٽنگ گرمي پد صرف 75 ℃ هو.ايئر ڪمپريسر صارف جي سامان جي انتظام ماسٽر کان پڇو.هن چيو ته مشين جي exhaust گرمي پد اڪثر 60 درجا جي حد ۾ آهي.ابتدائي فيصلو اهو آهي ته مشين جي تيل جي رسي جو سبب آهي مشين جي ڊگهي مدت جي گهٽ درجه حرارت جي آپريشن.

سار سنڀال جي عملي کي فوري طور تي مشين کي بند ڪرڻ لاء گراهڪ سان همراه ڪيو.وڌيڪ پاڻي آئل سيپريٽر جي آئل ڊرين پورٽ مان خارج ڪيو ويو.جڏهن تيل جدا ڪندڙ کي جدا ڪيو ويو ته، تيل جي جدا ڪندڙ جي ڍڪ جي هيٺان ۽ تيل ڌار ڪندڙ جي فلانج تي زنگ جو هڪ وڏو مقدار مليو.هن وڌيڪ تصديق ڪئي ته مشين جي تيل جي لڪيج جو بنيادي سبب اهو هو ته مشين جي ڊگهي مدت جي گهٽ درجه حرارت جي آپريشن دوران وقت ۾ تمام گهڻو پاڻي خارج نه ٿي سگهيو.

مسئلي جو تجزيو: هن مشين جي تيل جي رسي جو مٿاڇري سبب تيل جي مواد جو مسئلو آهي، پر ان کان وڌيڪ اونهو سبب اهو آهي ته دٻيل هوا ۾ موجود پاڻي کي گيس جي صورت ۾ ٻاهر نه ٿو ڪڍي سگهجي ڇاڪاڻ ته ڊگهي عرصي تائين گهٽ درجه حرارت جي ڪري. مشين جي آپريشن، ۽ تيل جي الڳ ٿيڻ واري فلٽر مواد جي جوڙجڪ کي نقصان پهچايو ويو آهي، نتيجي ۾ مشين جي تيل جي رسي جي نتيجي ۾.

علاج جو مشورو: مشين جي آپريٽنگ گرمي پد کي وڌايو فين کولڻ جي درجه حرارت کي وڌائي، ۽ مشين جي آپريٽنگ گرمي پد کي 80-90 درجا مناسب طور تي رکو.