Как заменить элемент масляного фильтра винтового воздушного компрессора

Масляный фильтр винтового воздушного компрессораудаляет металлические частицы и примеси в масле. Обеспечивает чистоту системы циркуляции масла и защищает безопасную работу узла. Нам необходимо регулярно менять масляный фильтр.

 

1. Слейте отработанное моторное масло. Сначала слейте отработанное моторное масло из топливного бака, поместите емкость с маслом под масляный поддон, откройте сливной болт и слейте отработанное моторное масло. При сливе масла постарайтесь дать маслу стечь некоторое время и убедитесь, что отработанное масло слито чистым. (При использовании моторного масла образуется много примесей. Если его не слить чисто при замене, оно легко заблокирует масляный путь, приведет к плохой подаче масла и вызовет износ конструкции.

 

2. Снимите масляный фильтр. Переместите старый масляный контейнер под фильтр машины и снимите старый элемент масляного фильтра воздушного компрессора. Будьте осторожны, чтобы не загрязнить внутреннюю часть машины отработанным маслом.

 

3. Установите новый элемент масляного фильтра воздушного компрессора. Проверьте выход масла в месте установки и очистите от грязи и остатков отработанного масла. Перед установкой сначала наденьте уплотнительное кольцо на выход масла, а затем медленно вкрутите новый элемент масляного фильтра воздушного компрессора. Не затягивайте элемент масляного фильтра воздушного компрессора слишком сильно. Обычно после затягивания вручную используйте гаечный ключ, чтобы повернуть на 3/4 оборота. Обратите внимание, что при установке нового элемента масляного фильтра воздушного компрессора используйте гаечный ключ, чтобы затянуть его. Не прилагайте чрезмерных усилий, в противном случае уплотнительное кольцо внутри фильтрующего элемента может быть повреждено, что приведет к плохому эффекту уплотнения и отсутствию эффекта фильтрации!

 

4. Заполните бак масляного фильтра новым маслом. Наконец, залейте новое масло в масляный бак, и при необходимости используйте воронку, чтобы масло не выливалось из двигателя. После заливки еще раз проверьте, нет ли утечек в нижней части двигателя. Если утечек нет, проверьте масляный щуп, чтобы увидеть, заполнен ли масляный фильтр до верхней отметки. Мы рекомендуем доливать его до верхней отметки. В процессе ежедневной работы вы также должны регулярно проверять щуп. Если масла меньше, чем в автономном режиме, вы должны вовремя его доливать.


Время публикации: 17 декабря 2019 г.