Масляный фильтр винтового воздушного компрессораУдаляет металлические частицы и примеси из масла. Обеспечивает чистоту системы циркуляции масла и безопасную работу узла. Необходимо регулярно менять масляный фильтр.
1. Слейте отработанное моторное масло. Сначала слейте отработанное моторное масло из топливного бака, подставьте ёмкость под поддон картера, откройте сливной болт и слейте отработанное моторное масло. При сливе масла дайте ему немного стечь и убедитесь, что отработанное масло слито чистым. (Использование моторного масла приводит к образованию большого количества примесей. Если масло не будет слито должным образом при замене, оно может легко засорить масляный канал, что приведёт к ухудшению подачи масла и износу конструкции.)
2. Снимите масляный фильтр. Подставьте контейнер со старым маслом под фильтр машины и извлеките старый фильтрующий элемент воздушного компрессора. Будьте осторожны, чтобы не загрязнить внутреннюю часть машины отработанным маслом.
3. Установите новый фильтрующий элемент масляного фильтра воздушного компрессора. Проверьте масловыпускное отверстие в месте установки и очистите его от грязи и остатков отработанного масла. Перед установкой сначала наденьте уплотнительное кольцо на масловыпускное отверстие, а затем медленно вкрутите новый фильтрующий элемент масляного фильтра воздушного компрессора. Не затягивайте фильтрующий элемент масляного фильтра воздушного компрессора слишком сильно. Обычно после затяжки вручную поверните его на 3/4 оборота гаечным ключом. Обратите внимание, что при установке нового фильтрующего элемента масляного фильтра воздушного компрессора затягивайте его гаечным ключом. Не прилагайте чрезмерных усилий, иначе уплотнительное кольцо внутри фильтрующего элемента может быть повреждено, что приведет к ухудшению герметизации и отсутствию эффекта фильтрации!
4. Заполните резервуар масляного фильтра новым маслом. Затем залейте новое масло в резервуар, при необходимости используйте воронку, чтобы масло не выливалось из двигателя. После заливки ещё раз проверьте наличие утечек в нижней части двигателя. Если утечек нет, проверьте масляный щуп, чтобы убедиться, что масляный фильтр заполнен до верхней отметки. Рекомендуем долить масло до верхней отметки. В процессе ежедневной работы также следует регулярно проверять щуп. Если уровень масла ниже отметки, необходимо своевременно долить масло.
Время публикации: 17 декабря 2019 г.