Обслуживание
Пыль, содержащаяся в поглощенном воздухе, останется в воздушном фильтре. Чтобы предотвратить истирание винтового воздушного компрессора или засорение воздушно-масляного сепаратора, фильтрующий элемент необходимо очистить или заменить после 500 часов использования. В среде применения, где присутствует сильная запыленность, вам необходимо сократить цикл замены. Остановите машину перед заменой фильтра. Для минимизации времени простоя рекомендуется использовать новый фильтр или очищенный запасной фильтр.
1. Слегка постучите обоими концами фильтра по плоской поверхности, чтобы избавиться от большей части тяжелой сухой пыли.
2. Используйте сухой воздух с давлением ниже 0,28 МПа для продувки против направления всасывания воздуха. Расстояние между соплом и сложенной бумагой должно быть не менее 25 мм. И используйте сопло для продувки вверх и вниз по высоте.
3. После проверки следует выбросить фильтрующий элемент, если в нем есть отверстия, повреждения или он стал тоньше.
Замена
1. Открутите масляный фильтр воздушного компрессора и выбросьте его.
2. Тщательно очистите корпус фильтра.
3. Проверьте работоспособность датчика перепада давления.
4. Смажьте уплотнительную прокладку фильтра маслом.
5. Прикрутите фильтрующий элемент к уплотнительной прокладке, а затем плотно закрутите ее рукой.
6. Проверьте, нет ли утечек после запуска машины. Внимание: только когда воздушный компрессор остановлен и в системе нет давления, вы можете заменить фильтрующий элемент. Кроме того, избегайте ожогов, вызванных горячим маслом.