Înlocuirea și întreținerea filtrului de ulei al compresorului

Întreţinere

Praful conținut în aerul absorbit va rămâne în filtrul de aer. Pentru a preveni abraziunea compresorului de aer cu șurub sau blocarea separatorului de aer-ulei, elementul filtrant trebuie curățat sau înlocuit după 500 de ore de utilizare. În mediul de aplicare în care există mult praf, trebuie scurtat ciclul de înlocuire. Opriți mașina înainte de înlocuirea filtrului. Pentru a minimiza timpul de oprire, se recomandă un filtru nou sau un filtru de rezervă curățat.

1. Loviți ușor ambele capete ale filtrului de o suprafață plană, pentru a îndepărta cea mai mare parte a prafului greu și uscat.

2. Folosiți aer uscat sub 0,28 Mpa pentru a sufla în direcția opusă aspirației aerului. Distanța dintre duză și hârtia pliată trebuie să fie de cel puțin 25 mm. Și folosiți duza pentru a sufla în sus și în jos, odată cu înălțimea.

3. După verificare, trebuie să aruncați elementul filtrant dacă acesta prezintă găuri, este deteriorat sau se subțiază.

Înlocuire

1. Deșurubați filtrul de ulei al compresorului de aer și aruncați-l.

2. Curățați cu atenție carcasa filtrului.

3. Verificați performanța unității senzorului de presiune diferențială.

4. Ungeți garnitura de etanșare a filtrului cu ulei.

5. Înșurubați elementul filtrant pe garnitura de etanșare, apoi folosiți mâna pentru a-l etanșa strâns.

6. Verificați dacă există scurgeri după ce ați pornit mașina. Atenție: Elementul filtrant poate fi înlocuit numai după ce compresorul de aer a fost oprit și nu mai există presiune în sistem. În plus, evitați opărirea cauzată de uleiul fierbinte.