Jazda z dużą prędkością, zwłaszcza z niektórymi silnikami, może powodować przedostawanie się oparów oleju do wlotu powietrza. Wiele pojazdów zapobiega temu, stosując filtr oleju. Prowadzi to jednak do utraty oleju. Rozwiązaniem może być…separator oleju powietrznegoDowiedz się, czym jest ten komponent, jak działa i dlaczego warto go używać.
Czym jest separator oleju powietrznego?
Olej ze skrzyni korbowej może przedostać się do gazów przedmuchowych wydostających się z cylindrów silnika. Gazy te muszą zostać zawrócone do cylindrów w celu obniżenia ciśnienia (pojazdy dopuszczone do ruchu ulicznego nie mogą odprowadzać ich do atmosfery).
Aby obniżyć ciśnienie i umożliwić recyrkulację gazów przedmuchowych, wiele pojazdów jest wyposażonych w układ wentylacji skrzyni korbowej. Przekierowuje on te gazy do układu dolotowego samochodu. Jednak gazy te, przepływając przez skrzynię korbową, pochłaniają opary oleju. Może to powodować gromadzenie się oleju w silniku, a nawet nieprawidłową detonację w cylindrze (co może być bardzo szkodliwe).
Dlatego niektóre pojazdy korzystają albo z pojemnika na wodę, albo z nowoczesnego, zaawansowanego systemuseparator oleju powietrznegodo usuwania olejów z gazów krążących w obiegu. Zasadniczo działają one jako filtr powietrza przepływającego przez układ.
Jak działa separator oleju powietrznego?
Podstawowa koncepcjaseparator oleju powietrznegolub pojemnika wychwytowego jest bardzo prosty. Powietrze nasączone olejem przepływa wąskim wężykiem do filtra. Następnie powietrze wydostaje się z filtra przez wylot, który jest mocno zakręcony względem wlotu. Powietrze może wykonać ten obrót, ale olej nie, co powoduje jego przedostanie się do filtra. Dodając do tego niższe ciśnienie w zbiorniku filtra, duża część oleju zostaje skutecznie usunięta.
Niektóre pojemniki na śmieci i większośćseparatory oleju powietrznegoMają bardziej rozbudowane rozwiązania z dodatkowymi komorami i przegrodami wewnątrz zbiornika. Pomaga to odfiltrować jeszcze więcej oleju z powietrza. Niemniej jednak podstawowa koncepcja jest ta sama: przepuszczają gazy nasycone olejem przez ścieżkę, która jest restrykcyjna dla oleju, ale nie dla powietrza.
Kluczowa różnica między pojemnikiem na śmieci aseparator oleju powietrznegoTak właśnie radzą sobie z przefiltrowanym olejem. Pierwszy z nich to po prostu zbiornik, który trzeba opróżnić ręcznie. Drugi ma spust, który odprowadza olej z powrotem do układu olejowego silnika.
Jakie są korzyści ze stosowania separatora oleju powietrznego?
An separator oleju powietrznegomoże być cennym uzupełnieniem wielu pojazdów, zwłaszcza tych podatnych na gromadzenie się oleju w gazach przedmuchowych. Oto niektóre z głównych zalet stosowania tego komponentu:
Unikaj gromadzenia się oleju: Głównym powodem stosowaniaseparator oleju powietrznegoCelem jest uniknięcie recyrkulacji oleju do cylindrów. Może to doprowadzić do zatkania wlotu powietrza olejem i stopniowego blokowania przepływu powietrza. Przekłada się to na mniejsze wymagania konserwacyjne i bardziej stabilną wydajność w dłuższej perspektywie.
Ochrona przed detonacją: Kolejną istotną zaletą zastosowania separatora w układzie PCV jest to, że zapobiega on przedostawaniu się nadmiaru oleju palnego do cylindra. Zbyt duża ilość oleju może spowodować przedwczesne spalanie w niewłaściwych częściach silnika. Detonacje te mogą spowodować znaczne uszkodzenia, zwłaszcza jeśli nie zostaną przerwane.
Minimalizacja strat oleju: Jedną z głównych wad zbiorników wychwytowych jest to, że usuwają one olej z układu. W niektórych pojazdach, szczególnie tych z poziomo umieszczonymi silnikami, może to powodować znaczną utratę oleju.separator oleju powietrznegorozwiązuje ten problem poprzez spuszczenie przefiltrowanego oleju z powrotem do układu olejowego.
Czas publikacji: 25-11-2020