AIRPULL FILTER – бүх томоохон компрессорын брэндүүдэд зориулагдсан агаарын шүүлтүүрийн тос шүүлтүүрийн тос тусгаарлагч шүүлтүүр.
Газрын тосны тусгаарлагч нь шахсан агаарын чанарыг тодорхойлох гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.Газрын тос тусгаарлагчийн үндсэн үүрэг нь шахсан агаар дахь тосны агууламжийг бууруулж, шахсан агаар дахь тосны агууламжийг 5ppm дотор байлгах явдал юм.
Шахсан агаарын тосны агууламж нь зөвхөн тос ялгагчаас гадна сепараторын савны дизайн, агаарын компрессорын ачаалал, тосны температур, тосолгооны тосны төрөл зэргээс хамаарна.
Агаар компрессорын гаралтын хийн дэх тосны агууламж нь сепараторын савны дизайнтай холбоотой бөгөөд агаарын компрессорын гаралтын хийн урсгал нь тос тусгаарлагчийн цэвэрлэх хүчин чадалтай тохирч байх ёстой.Ерөнхийдөө агаарын компрессорыг тос тусгаарлагчтай тааруулж сонгох ёстой бөгөөд энэ нь агаарын компрессорын агаарын урсгалаас их буюу тэнцүү байх ёстой.Өөр өөр эцсийн хэрэглэгчид өөр өөр эцсийн дифференциал даралтыг шаарддаг.
Практик хэрэглээнд агаар компрессорт ашигладаг тос тусгаарлагчийн эцсийн даралтын зөрүү 0.6-1бар байх ба тос ялгагч дээр хуримтлагдсан шороо нь мөн газрын тосны урсгалын өндөр хурдтай нэмэгдэх бөгөөд үүнийг бохир усны хэмжээгээр хэмжиж болно.Тиймээс тос тусгаарлагчийн ашиглалтын хугацааг цаг хугацаагаар хэмжих боломжгүй, зөвхөн тос тусгаарлагчийн эцсийн даралтын зөрүүг ашиглан ашиглалтын хугацааг тодорхойлно.Агаарын оролтын шүүлтүүр нь доод урсгалын шүүлтүүрийн элементүүдийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой (өөрөөр хэлбэл тосолгооны тосны шүүлтүүр элемент ба тос тусгаарлагч).Тосолгооны тосны шүүлтүүр элемент болон тос тусгаарлагчийн ашиглалтын хугацааг хязгаарлах гол хүчин зүйл бол тоос болон бусад тоосонцор дахь хольц юм.
Газрын тосны тусгаарлагч нь гадаргуугийн хатуу хэсгүүдээр (газрын тосны исэл, элэгдсэн хэсгүүд гэх мэт) хязгаарлагддаг бөгөөд энэ нь эцсийн эцэст дифференциал даралтыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.Газрын тосны сонголт нь тос тусгаарлагчийн ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг.Зөвхөн туршиж үзсэн, антиоксидант, усанд мэдрэмтгий бус тосолгооны материалыг ашиглаж болно.
Шахсан агаар, тосолгооны тосоос үүссэн тос-хийн хольцод тосолгооны тос нь хийн фаз ба шингэн фаз хэлбэрээр байдаг.Уурын үе дэх тос нь шингэн үе дэх тосыг ууршуулах замаар үүсдэг.Газрын тосны хэмжээ нь газрын тос-хийн хольцын температур, даралтаас гадна тосолгооны тосны ханасан уурын даралтаас хамаарна.Газрын тос-хийн хольцын температур, даралт өндөр байх тусам хийн фаз дахь тос их байна.Мэдээжийн хэрэг, шахсан агаарын тосны агууламжийг бууруулах хамгийн үр дүнтэй арга бол яндангийн температурыг бууруулах явдал юм.Гэсэн хэдий ч, тос шахах шурагтай агаарын компрессорт яндангийн температур нь усны уурыг конденсацлах хэмжээнд хүртэл бага байхыг зөвшөөрдөггүй.Хийн тосны агууламжийг бууруулах өөр нэг арга бол ханасан уурын даралт багатай тосолгооны тосыг ашиглах явдал юм.Синтетик тос болон хагас синтетик тос нь ихэвчлэн харьцангуй бага ханасан уурын даралт, өндөр гадаргуугийн хурцадмал байдаг.
Агаарын компрессорын ачаалал бага байгаа нь газрын тосны температурыг 80 хэмээс доош буулгахад хүргэдэг бөгөөд шахсан агаарын усны агууламж харьцангуй өндөр байдаг.Тос тусгаарлагчаар дамжин өнгөрсний дараа шүүлтүүрийн материал дээрх хэт их чийг нь шүүлтүүрийн материалын тэлэлт, микро нүх сүв агшихад хүргэдэг бөгөөд энэ нь тос тусгаарлагчийн үр дүнтэй тусгаарлах талбайг багасгаж, тос тусгаарлагчийн эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. мөн урьдчилан сэргийлэх бөглөрөл.
Дараах нь бодит тохиолдол юм.
Энэ оны гуравдугаар сарын сүүлчээр нэг үйлдвэрийн компрессороос байнга тос гоожиж байсан.Засвар үйлчилгээний ажилтнууд газар дээр нь очиход машин ажиллаж байсан.Агаарын савнаас илүү их тос асгарсан.Машины тосны түвшин мөн мэдэгдэхүйц буурсан (тосны түвшний толины доорх тэмдэгээс доогуур).Хяналтын самбар нь машины ажиллах температур ердөө 75 ℃ байсныг харуулсан.Агаарын компрессор хэрэглэгчийн тоног төхөөрөмжийн удирдлагын мастераас асуугаарай.Машины яндангийн температур ихэвчлэн 60 градусын хооронд байдаг гэж тэр хэлэв.Урьдчилсан дүгнэлтээр машинаас тос гоожиж байгаа нь машиныг удаан хугацаанд бага температурт ажиллуулснаас болсон гэж үзэж байна.
Засвар үйлчилгээний ажилтнууд машиныг унтраахаар үйлчлүүлэгчтэй нэн даруй тохиролцсон.Газрын тос тусгаарлагчийн тос зайлуулах боомтоос илүү их ус гадагшлуулсан.Тос ялгагчийг задлахад тос тусгаарлагчийн таг болон тос тусгаарлагчийн фланц дээр их хэмжээний зэв илэрсэн.Энэ нь машинаас тос гоожиж байгаагийн үндсэн шалтгаан нь машиныг удаан хугацаанд бага температурт ажиллуулах явцад хэт их усыг цаг тухайд нь ууршуулж чадахгүй байсантай холбоотой болохыг батлав.
Асуудлын дүн шинжилгээ: Энэ машинаас тос гоожиж байгаагийн гадаргын шалтгаан нь газрын тосны агууламжтай холбоотой асуудал боловч гүний шалтгаан нь удаан хугацааны турш бага температурын нөлөөгөөр шахсан агаар дахь усыг хийн хэлбэрээр ууршуулж чадахгүй байгаа явдал юм. машины ажиллагаа, тос ялгах шүүлтүүрийн материалын бүтэц эвдэрсэн тул машинаас тос гоожсон.
Эмчилгээний зөвлөмж: Сэнсний нээлтийн температурыг нэмэгдүүлэх замаар машины ажлын температурыг нэмэгдүүлж, машины ажиллах температурыг 80-90 градусын хэмжээнд байлгах.
Шуудангийн цаг: 2020 оны 7-р сарын 10