Гүйцэтгэлийн жолоодлого, ялангуяа зарим хөдөлгүүртэй жолоодлого нь таны агаарт газрын тосны уур ороход хүргэдэг.Олон машинууд үүнийг лаазаар сэргийлдэг.Гэсэн хэдий ч энэ нь газрын тосны алдагдалд хүргэдэг.Шийдэл нь байж болноагаарын тос тусгаарлагч.Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг гэж юу болох, хэрхэн ажилладаг, яагаад үүнийг ашиглах ёстойг олж мэдээрэй.
Агаарын тос тусгаарлагч гэж юу вэ?
Картерийн тос нь хөдөлгүүрийн цилиндрээс гадагшилдаг хий рүү орж болно.Эдгээр үлээлгэх хийн даралтыг бууруулахын тулд цилиндрт буцааж эргүүлэх шаардлагатай (гудамжны хууль ёсны тээврийн хэрэгслийг агаар мандалд гаргахыг хориглоно).
Даралтыг сулруулж, үлээлгэх хийг эргүүлэхийн тулд олон тээврийн хэрэгсэлд тахир хайрцгийн эерэг агааржуулалтын систем байдаг.Энэ нь эдгээр хийг машины оролтын систем рүү чиглүүлдэг.Гэсэн хэдий ч хийнүүд нь тахир хайрцгаар дамжин өнгөрөхдөө газрын тосны уурыг авдаг.Энэ нь хөдөлгүүрт тос хуримтлагдаж, цилиндрт зохисгүй дэлбэрэлт үүсгэж болзошгүй (энэ нь маш их хохирол учруулж болзошгүй).
Тиймээс зарим тээврийн хэрэгсэл нь лааз эсвэл орчин үеийн дэвшилтэт машиныг ашигладагагаарын тос тусгаарлагчэргэлтийн хийнээс тосыг зайлуулах.Үндсэндээ тэдгээр нь системээр дамжин өнгөрөх агаарын шүүлтүүрийн үүрэг гүйцэтгэдэг.
Агаарын тос тусгаарлагч хэрхэн ажилладаг вэ?
Ангийн үндсэн ойлголтагаарын тос тусгаарлагчэсвэл барих сав нь маш энгийн.Газрын тосоор дүүргэсэн агаар нь нарийн хоолойгоор дамжин шүүлтүүрт ордог.Дараа нь агаар нь оролтоос хатуу өнцгөөр эргэх гарцаар дамжин шүүлтүүрээс гардаг.Агаар нь ийм эргэлтийг хийх боломжтой боловч тос нь үүнийг хийж чадахгүй тул шүүлтүүр рүү унахад хүргэдэг.Үүн дээр шүүлтүүрийн савны доод даралтыг нэмбэл газрын тосны ихээхэн хэсгийг үр дүнтэй арилгана.
Зарим нь лааз барьж, ихэнх ньагаарын тос тусгаарлагчхөлөг онгоцны дотор нэмэлт камер, хаалт бүхий илүү нарийн зохион байгуулалттай байх.Энэ нь агаараас илүү их тосыг шүүнэ.Гэсэн хэдий ч үндсэн үзэл баримтлал нь адилхан: газрын тосоор шингэсэн хийг агаарт биш харин газрын тосны хувьд хязгаарлагдмал замаар дамжуулна.
Баривчлах сав ба хоёрын гол ялгааагаарын тос тусгаарлагчшүүсэн тостой хэрхэн харьцдаг вэ.Эхнийх нь зүгээр л гараар хоослох ёстой сав юм.Сүүлийнх нь тосыг хөдөлгүүрийн тосны нийлүүлэлт рүү буцааж өгдөг ус зайлуулах хоолойтой.
Агаарын тос тусгаарлагчийн ашиг тус юу вэ?
An агаарын тос тусгаарлагчЭнэ нь олон тээврийн хэрэгсэлд үнэ цэнэтэй нэмэлт болж чаддаг, ялангуяа хийнд тос хуримтлагдах хандлагатай байдаг.Энэ бүрэлдэхүүн хэсгийг ашиглах гол давуу талууд нь:
Тос хуримтлагдахаас зайлсхийх: Ашиглах гол шалтгаанагаарын тос тусгаарлагчЭнэ нь цилиндрт тосыг дахин эргүүлэхээс зайлсхийх явдал юм.Энэ нь агаарын хэрэглээг тосоор бүрхэж, агаарын урсгалыг аажмаар хааж болно.Энэ нь засвар үйлчилгээ багасч, цаг хугацааны явцад илүү тогтвортой гүйцэтгэлтэй болно гэсэн үг юм.
Дэлбэрэлтээс хамгаалах: PCV системд тусгаарлагчийг ашиглахын бас нэг чухал давуу тал нь илүүдэл шатамхай тосыг цилиндрт орохоос сэргийлдэг.Хэт их тос нь хөдөлгүүрийн зохисгүй хэсгүүдэд дутуу шаталт үүсгэдэг.Эдгээр дэлбэрэлтүүд нь ялангуяа үргэлжлүүлэхийг зөвшөөрсөн тохиолдолд ихээхэн хохирол учруулж болзошгүй юм.
Газрын тосны алдагдлыг багасгах: Бариулдаг савны гол сул талуудын нэг нь системээс тосыг зайлуулдаг.Зарим тээврийн хэрэгсэл, ялангуяа хэвтээ эсрэг хөдөлгүүртэй автомашины хувьд энэ нь газрын тосны ихээхэн алдагдалд хүргэдэг.Анагаарын тос тусгаарлагчшүүсэн тосыг газрын тосны системд буцааж шавхах замаар энэ асуудлыг засдаг.
Шуудангийн цаг: 2020 оны 11-р сарын 25-ны хооронд