റോട്ടറി-സ്ക്രൂ കംപ്രസർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

വലിയ വ്യാവസായിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു വിതരണം ചെയ്യാൻ റോട്ടറി-സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഫുഡ് പാക്കേജിംഗ് പ്ലാന്റുകളും ഓട്ടോമേറ്റഡ് മാനുഫാക്ചറിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും പോലുള്ള തുടർച്ചയായ വായു ഡിമാൻഡ് ഉള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലാണ് അവ ഏറ്റവും നന്നായി പ്രയോഗിക്കുന്നത്.വലിയ സൗകര്യങ്ങളിൽ, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, നിരവധി വർക്ക് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിലെ ശരാശരി ഉപയോഗം കംപ്രസ്സറിന് തുടർച്ചയായി ഡിമാൻഡ് ഉണ്ടാക്കും.നിശ്ചിത യൂണിറ്റുകൾക്ക് പുറമേ, റോട്ടറി-സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകൾ സാധാരണയായി ടൗ-ബാക്ക് ട്രെയിലറുകളിൽ ഘടിപ്പിക്കുകയും ചെറിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ പോർട്ടബിൾ കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളെ സാധാരണയായി കൺസ്ട്രക്ഷൻ കംപ്രസ്സറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ജാക്ക് ഹാമറുകൾ, റിവേറ്റിംഗ് ടൂളുകൾ, ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പുകൾ, മണൽ സ്ഫോടന പ്രവർത്തനങ്ങൾ, വ്യാവസായിക പെയിന്റ് സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു നൽകാൻ കൺസ്ട്രക്ഷൻ കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റോഡ് റിപ്പയർ സംഘങ്ങൾക്കൊപ്പം നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങളിലും ഡ്യൂട്ടിയിലുമാണ് ഇവരെ സാധാരണയായി കാണുന്നത്.

എണ്ണ രഹിത

ഓയിൽ-ഫ്രീ കംപ്രസ്സറിൽ, ഓയിൽ സീലിന്റെ സഹായമില്ലാതെ, സ്ക്രൂകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ വായു പൂർണ്ണമായും കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു.തൽഫലമായി, അവയ്ക്ക് സാധാരണയായി കുറഞ്ഞ ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദം ശേഷിയുണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, നിരവധി സെറ്റ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് വായു കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്ന മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഓയിൽ-ഫ്രീ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് 150 psi (10 atm)-ലധികം സമ്മർദ്ദവും മിനിറ്റിൽ 2,000 ക്യുബിക് അടി (57 m) ഔട്ട്പുട്ട് വോളിയവും കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.³/മിനിറ്റ്).

വൈദ്യശാസ്ത്ര ഗവേഷണം, അർദ്ധചാലക നിർമ്മാണം എന്നിവ പോലുള്ള എൻട്രെയിൻഡ് ഓയിൽ ക്യാരി ഓവർ സ്വീകാര്യമല്ലാത്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഓയിൽ-ഫ്രീ കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഫിൽട്ടറേഷന്റെ ആവശ്യകതയെ തടയുന്നില്ല, കാരണം ഹൈഡ്രോകാർബണുകളും ആംബിയന്റ് വായുവിൽ നിന്ന് ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന മറ്റ് മാലിന്യങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നീക്കം ചെയ്യണം.തൽഫലമായി, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ ഓയിൽ-ഫ്ളഡ് സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിന് ഉപയോഗിച്ചതിന് സമാനമായ എയർ ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഇപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്.

എണ്ണ കുത്തിവച്ചത്

ഓയിൽ-ഇൻജക്റ്റ് ചെയ്ത റോട്ടറി-സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൽ, സീൽ ചെയ്യാനും ഗ്യാസ് ചാർജിനായി കൂളിംഗ് സിങ്ക് നൽകാനും കംപ്രഷൻ അറകളിലേക്ക് ഓയിൽ കുത്തിവയ്ക്കുന്നു.ഡിസ്ചാർജ് സ്ട്രീമിൽ നിന്ന് എണ്ണ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നു, തുടർന്ന് തണുപ്പിച്ച് ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത് റീസൈക്കിൾ ചെയ്യുന്നു.ഇൻകമിംഗ് വായുവിൽ നിന്ന് ധ്രുവേതര കണികകളെ എണ്ണ പിടിച്ചെടുക്കുന്നു, ഇത് കംപ്രസ്ഡ്-എയർ കണികാ ഫിൽട്ടറേഷന്റെ കണികാ ലോഡിംഗ് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു.കംപ്രസ്സറിന്റെ താഴെയുള്ള കംപ്രസ്ഡ്-ഗ്യാസ് സ്ട്രീമിലേക്ക് ചില എൻട്രെയിൻഡ് കംപ്രസർ ഓയിൽ കൊണ്ടുപോകുന്നത് സാധാരണമാണ്.പല പ്രയോഗങ്ങളിലും, കോൾസർ/ഫിൽട്ടർ വെസലുകൾ വഴി ഇത് ശരിയാക്കുന്നു.എയർ ഡ്രയറുകളുടെ താഴെയുള്ള കോൾസിംഗ് ഫിൽട്ടറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ എണ്ണയും വെള്ളവും നീക്കം ചെയ്യുമെന്ന് ആന്തരിക കോൾഡ് കോൾസിംഗ് ഫിൽട്ടറുകളുള്ള റഫ്രിജറേറ്റഡ് കംപ്രസ്ഡ് എയർ ഡ്രയറുകൾ റേറ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കാരണം വായു തണുപ്പിച്ച് ഈർപ്പം നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, തണുത്ത വായു ചൂടിനെ പ്രീ-തണുപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വായുവിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് പുറപ്പെടുന്ന വായുവിനെ ചൂടാക്കുന്നു.മറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ പ്രാദേശിക പ്രവേഗം കുറയ്ക്കുന്ന റിസീവർ ടാങ്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് ശരിയാക്കുന്നത്, എണ്ണയെ ഘനീഭവിപ്പിക്കാനും എയർ സ്ട്രീമിൽ നിന്ന് ഡ്രോപ്പ് ചെയ്യാനും കംപ്രസ്ഡ്-എയർ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് കണ്ടൻസേറ്റ്-മാനേജ്മെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നീക്കം ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു.

ന്യൂമാറ്റിക് ടൂൾ ഓപ്പറേഷൻ, ക്രാക്ക് സീലിംഗ്, മൊബൈൽ ടയർ സർവീസ് എന്നിവ പോലെ കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള എണ്ണ മലിനീകരണം സഹിക്കുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഓയിൽ-ഇഞ്ചക്റ്റഡ് റോട്ടറി-സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.പുതിയ ഓയിൽ ഫ്ലഡ്ഡ് സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ <5mg/m3 ഓയിൽ ക്യാരിഓവർ റിലീസ് ചെയ്യുന്നു.PAG ഓയിൽ പോളിഅൽകൈലിൻ ഗ്ലൈക്കോൾ ആണ്, ഇതിനെ പോളിഗ്ലൈക്കോൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു.റോട്ടറി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ട് യുഎസ് എയർ കംപ്രസർ OEM-കൾ PAG ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.പെയിന്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യാൻ PAG ഓയിൽ-ഇഞ്ചക്റ്റഡ് കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിക്കാറില്ല, കാരണം PAG ഓയിൽ പെയിന്റുകളെ അലിയിക്കുന്നു.പ്രതികരണ-കാഠിന്യം രണ്ട് ഘടകങ്ങളുള്ള എപ്പോക്സി റെസിൻ പെയിന്റുകൾ PAG എണ്ണയെ പ്രതിരോധിക്കും.മിനറൽ ഓയിലർ ലൂബ്രിക്കേറ്ററുകളില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 4-വേ വാൽവുകളും എയർ സിലിണ്ടറുകളും പോലെയുള്ള മിനറൽ ഓയിൽ ഗ്രീസ് പൂശിയ സീലുകളുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് PAG കംപ്രസ്സറുകൾ അനുയോജ്യമല്ല, കാരണം PAG മിനറൽ ഗ്രീസ് കഴുകിക്കളയുകയും Buna-N റബ്ബറിനെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.