특히 특정 엔진을 사용하여 고성능 주행을 하면 오일 증기가 공기 흡입구로 유입될 수 있습니다.많은 차량에서는 캐치 캔을 사용하여 이를 방지합니다.그러나 이는 오일 손실로 이어집니다.해결책은 다음과 같습니다.공기 오일 분리기.이 구성 요소가 무엇인지, 어떻게 작동하는지, 왜 사용해야 하는지 알아보세요.
공기 오일 분리기란 무엇입니까?
크랭크케이스의 오일은 엔진 실린더에서 빠져나가는 블로바이 가스에 들어갈 수 있습니다.이러한 블로우바이 가스는 압력을 낮추기 위해 실린더로 다시 재순환되어야 합니다(도로 주행 차량은 이를 대기로 배출하는 것이 허용되지 않습니다).
압력을 완화하고 블로우바이 가스를 재순환시키기 위해 많은 차량에는 포지티브 크랭크케이스 환기 시스템이 있습니다.이는 해당 가스를 자동차의 흡입 시스템으로 다시 보냅니다.그러나 가스는 크랭크케이스를 통과하면서 오일 증기를 흡수합니다.이로 인해 엔진에 오일이 축적될 수 있으며 실린더에서 부적절한 폭발이 발생할 수도 있습니다(이는 매우 손상될 수 있음).
따라서 일부 차량은 캐치캔이나 현대식 고급 차량을 사용합니다.공기 오일 분리기재순환 가스에서 오일을 제거합니다.기본적으로 시스템을 통과하는 공기에 대한 필터 역할을 합니다.
공기 오일 분리기는 어떻게 작동합니까?
의 기본 개념공기 오일 분리기또는 캐치 캔은 매우 간단합니다.오일이 주입된 공기는 좁은 호스를 통해 필터로 들어갑니다.그런 다음 공기는 입구에서 강한 각도로 회전하는 출구를 통해 필터를 빠져나갑니다.공기는 이러한 회전을 할 수 있지만 오일은 그렇지 않아 필터 속으로 떨어집니다.여기에 필터 용기의 압력이 낮아지면 오일의 상당 부분이 효과적으로 제거됩니다.
일부 캐치 캔과 대부분공기 오일 분리기용기 내부에 추가 챔버와 배플을 더 정교하게 배치했습니다.이는 공기에서 더 많은 오일을 필터링하는 데 도움이 됩니다.그럼에도 불구하고 기본 개념은 동일합니다. 즉, 공기가 아닌 오일은 제한하는 경로를 통해 오일 주입 가스를 통과시킵니다.
캐치캔과 캐치캔의 주요 차이점공기 오일 분리기여과된 오일을 처리하는 방법입니다.전자는 수동으로 비워야 하는 용기일 뿐입니다.후자에는 오일을 엔진의 오일 공급 장치로 되돌리는 배수구가 있습니다.
공기 오일 분리기의 장점은 무엇입니까?
An 공기 오일 분리기많은 차량, 특히 블로우바이 가스에 오일이 축적되기 쉬운 차량에 귀중한 추가 기능이 될 수 있습니다.이 구성 요소를 사용하면 다음과 같은 주요 이점이 있습니다.
오일 축적 방지: 오일을 사용하는 주된 이유공기 오일 분리기오일이 실린더로 재순환되는 것을 방지하는 것입니다.이로 인해 공기 흡입구가 오일로 코팅되어 공기 흐름이 천천히 막힐 수 있습니다.이는 유지 관리가 줄어들고 시간이 지남에 따라 성능이 더욱 일관되게 유지된다는 의미입니다.
폭발로부터 보호: PCV 시스템에서 분리기를 사용하는 또 다른 주요 이점은 과도한 가연성 오일이 실린더에 유입되는 것을 방지한다는 것입니다.오일이 너무 많으면 엔진의 부적절한 부분에서 조기 연소가 발생할 수 있습니다.이러한 폭발은 특히 계속 허용되는 경우 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
오일 손실 최소화: 캐치 캔의 주요 단점 중 하나는 시스템에서 오일을 제거한다는 것입니다.특정 차량, 특히 수평 대향 엔진이 장착된 차량의 경우 이는 상당한 오일 손실을 초래할 수 있습니다.안공기 오일 분리기필터링된 오일을 오일 시스템으로 다시 배출하여 이 문제를 해결합니다.
게시 시간: 2020년 11월 25일