ರೋಟರಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆಹಾರ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ನಿರಂತರ ಗಾಳಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ದೊಡ್ಡ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಅದು ಮಧ್ಯಂತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಅನೇಕ ಕೆಲಸದ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆಯು ಸಂಕೋಚಕದ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಥಿರ ಘಟಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ರೋಟರಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೌ-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಜ್ಯಾಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು, ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಮರಳು ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಣ್ಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತಾರೆ.
ಎಣ್ಣೆ ರಹಿತ
ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ, ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಗರಿಷ್ಠ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಹು-ಹಂತದ ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 150 psi (10 atm) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 2,000 ಘನ ಅಡಿಗಳಷ್ಟು (57 m) ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.3/ನಿಮಿಷ).
ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ತಯಾರಿಕೆಯಂತಹ ಎಂಟ್ರಿನ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕ್ಯಾರಿ-ಓವರ್ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಶೋಧನೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಸೇವಿಸಿದ ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಕೆಯ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತೈಲ-ಪ್ರವಾಹದ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಬಳಸುವ ಗಾಳಿಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ತೈಲ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು
ತೈಲ-ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ರೋಟರಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ, ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಂಕ್ ಒದಗಿಸಲು ತೈಲವನ್ನು ಸಂಕೋಚನ ಕುಳಿಗಳಿಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲವನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೈಲವು ಒಳಬರುವ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಧ್ರುವೀಯವಲ್ಲದ ಕಣಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಸಂಕುಚಿತ-ಗಾಳಿಯ ಕಣಗಳ ಶೋಧನೆಯ ಕಣಗಳ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸಂಕೋಚಕದ ಕೆಳಗಿರುವ ಸಂಕುಚಿತ-ಅನಿಲದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲವು ಒಯ್ಯುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಅನೇಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕೋಲೆಸರ್/ಫಿಲ್ಟರ್ ನಾಳಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೋಲೆಸಿಂಗ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಆಂತರಿಕ ಕೋಲ್ಡ್ ಕೋಲೆಸಿಂಗ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು, ಇದು ಹೊರಹೋಗುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಇತರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ರಿಸೀವರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲವನ್ನು ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ತೈಲ-ಇಂಜೆಕ್ಟೆಡ್ ರೋಟರಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೂಲ್ ಆಪರೇಷನ್, ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಟೈರ್ ಸೇವೆ.ಹೊಸ ಆಯಿಲ್ ಫ್ಲಡ್ಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು <5mg/m3 ಆಯಿಲ್ ಕ್ಯಾರಿಓವರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.PAG ತೈಲವು ಪಾಲಿಅಲ್ಕಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಇದನ್ನು ಪಾಲಿಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.ರೋಟರಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ PAG ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ US ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ OEMಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ.PAG ತೈಲ-ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ PAG ತೈಲವು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ-ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಎರಡು-ಘಟಕ ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳದ ಬಣ್ಣಗಳು PAG ತೈಲಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.PAG ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು ಮಿನರಲ್ ಆಯಿಲ್ ಗ್ರೀಸ್ ಲೇಪಿತ ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 4-ವೇ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿನರಲ್ ಆಯಿಲರ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಏಕೆಂದರೆ PAG ಖನಿಜ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Buna-N ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಕೆಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-14-2019