AIRPULL FILTER - តម្រងខ្យល់ តម្រងប្រេង តម្រងប្រេងបំបែកនៅក្នុងបន្ទាត់សម្រាប់ម៉ាកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់សំខាន់ៗទាំងអស់។
ឧបករណ៍បំបែកប្រេងគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់ដើម្បីកំណត់គុណភាពនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។មុខងារសំខាន់របស់ឧបករណ៍បំបែកប្រេងគឺកាត់បន្ថយបរិមាណប្រេងនៅក្នុងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ និងធានាថាមាតិកាប្រេងនៅក្នុងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់គឺស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ 5ppm ។
មាតិកាប្រេងនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់គឺមិនត្រឹមតែទាក់ទងទៅនឹងឧបករណ៍បំបែកប្រេងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការរចនាធុងបំបែកការផ្ទុកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់សីតុណ្ហភាពប្រេងនិងប្រភេទប្រេងរំអិលផងដែរ។
មាតិកាប្រេងនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់គឺទាក់ទងទៅនឹងការរចនាធុងបំបែក ហើយលំហូរឧស្ម័នចេញពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់គួរតែត្រូវគ្នានឹងសមត្ថភាពព្យាបាលរបស់ឧបករណ៍បំបែកប្រេង។ជាទូទៅម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីផ្គូផ្គងឧបករណ៍បំបែកប្រេង ដែលត្រូវតែធំជាង ឬស្មើនឹងលំហូរខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយផ្សេងគ្នាទាមទារសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលចុងក្រោយខុសៗគ្នា។
នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធចុងក្រោយនៃឧបករណ៍បំបែកប្រេងដែលប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់គឺ 0.6-1bar ហើយភាពកខ្វក់ដែលកកកុញនៅលើឧបករណ៍បំបែកប្រេងក៏នឹងកើនឡើងក្នុងអត្រាលំហូរប្រេងខ្ពស់ផងដែរ ដែលអាចវាស់បានដោយបរិមាណទឹកស្អុយ។ដូច្នេះអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍បំបែកប្រេងមិនអាចវាស់វែងតាមពេលវេលាបានទេ មានតែភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធចុងក្រោយរបស់ឧបករណ៍បំបែកប្រេងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់អាយុសេវាកម្ម។តម្រងខ្យល់ចូលអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មនៃធាតុតម្រងខាងក្រោម (ឧទាហរណ៍ធាតុតម្រងប្រេងរំអិល និងឧបករណ៍បំបែកប្រេង)។ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងធូលី និងភាគល្អិតផ្សេងទៀតគឺជាកត្តាចម្បងដែលកំណត់អាយុសេវាកម្មនៃធាតុចម្រោះប្រេងរំអិល និងឧបករណ៍បំបែកប្រេង។
ឧបករណ៍បំបែកប្រេងត្រូវបានកំណត់ដោយភាគល្អិតរឹងលើផ្ទៃ (អុកស៊ីដប្រេង ភាគល្អិតពាក់។ល។) ដែលនៅទីបំផុតនាំទៅរកការកើនឡើងនៃសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ការជ្រើសរើសប្រេងមានឥទ្ធិពលលើអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍បំបែកប្រេង។មានតែទឹករំអិលដែលត្រូវបានសាកល្បង សារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្ម និងទឹកដែលមិនជ្រាបទឹកប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន។
នៅក្នុងល្បាយប្រេង-ឧស្ម័នដែលបង្កើតឡើងដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ និងប្រេងរំអិល ប្រេងរំអិលមាននៅក្នុងទម្រង់នៃដំណាក់កាលឧស្ម័ន និងដំណាក់កាលរាវ។ប្រេងនៅក្នុងដំណាក់កាលចំហាយត្រូវបានផលិតដោយការហួតនៃប្រេងក្នុងដំណាក់កាលរាវ។បរិមាណនៃប្រេងគឺអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធនៃល្បាយប្រេង-ហ្គាស និងនៅលើសម្ពាធចំហាយឆ្អែតនៃប្រេងរំអិលផងដែរ។សីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធនៃល្បាយប្រេង-ឧស្ម័នកាន់តែខ្ពស់ ប្រេងកាន់តែច្រើនក្នុងដំណាក់កាលឧស្ម័ន។ជាក់ស្តែង មធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការកាត់បន្ថយបរិមាណប្រេងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់គឺកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពហត់នឿយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីសចាក់ប្រេង សីតុណ្ហភាពផ្សងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានកម្រិតទាបដល់កម្រិតដែលចំហាយទឹកនឹងត្រូវបាន condensed ។វិធីមួយទៀតដើម្បីកាត់បន្ថយខ្លឹមសារនៃប្រេងឧស្ម័នគឺត្រូវប្រើប្រេងរំអិលដែលមានសម្ពាធចំហាយឆ្អែតទាប។ប្រេងសំយោគ និងប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ ច្រើនតែមានសម្ពាធចំហាយទឹកទាប និងភាពតានតឹងលើផ្ទៃខ្ពស់។
ការផ្ទុកទាបនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ជួនកាលនាំឱ្យសីតុណ្ហភាពប្រេងទាបជាង 80 ℃ ហើយមាតិកាទឹកនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់គឺខ្ពស់គួរសម។បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បំបែកប្រេង សំណើមលើសនៅលើសម្ភារៈចម្រោះនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពង្រីកនៃសម្ភារៈចម្រោះ និងការកន្ត្រាក់នៃ micropore ដែលនឹងកាត់បន្ថយតំបន់បំបែកដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍បំបែកប្រេង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃភាពធន់របស់ឧបករណ៍បំបែកប្រេង។ និងការស្ទះជាមុន។
ខាងក្រោមនេះជាករណីជាក់ស្តែង៖
នៅចុងខែមីនាឆ្នាំនេះ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់របស់រោងចក្រមួយតែងតែមានការលេចធ្លាយប្រេង។នៅពេលដែលបុគ្គលិកថែទាំមកដល់កន្លែងនោះ ម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ប្រេងកាន់តែច្រើនត្រូវបានបង្ហូរចេញពីធុងខ្យល់។កម្រិតប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនក៏ធ្លាក់ចុះខ្លាំងដែរ (ក្រោមសញ្ញាក្រោមកញ្ចក់កម្រិតប្រេង)។ផ្ទាំងបញ្ជាបានបង្ហាញថាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនគឺត្រឹមតែ 75 ℃។សួរអ្នកគ្រប់គ្រងឧបករណ៍របស់អ្នកប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។លោកបានបន្តថា សីតុណ្ហភាពផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីនច្រើនតែស្ថិតក្នុងចន្លោះ ៦០ អង្សារ។ការវិនិច្ឆ័យបឋមគឺថាការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនគឺបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាពទាបរយៈពេលវែងរបស់ម៉ាស៊ីន។
បុគ្គលិកថែទាំបានសម្របសម្រួលភ្លាមៗជាមួយអតិថិជនដើម្បីបិទម៉ាស៊ីន។ទឹកកាន់តែច្រើនត្រូវបានបង្ហូរចេញពីច្រកបង្ហូរប្រេងនៃឧបករណ៍បំបែកប្រេង។នៅពេលដែលឧបករណ៍បំបែកប្រេងត្រូវបានរុះរើ បរិមាណច្រែះជាច្រើនត្រូវបានរកឃើញនៅក្រោមគម្របឧបករណ៍បំបែកប្រេង និងនៅលើគែមរបស់ឧបករណ៍បំបែកប្រេង។នេះបានបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតថា មូលហេតុដើមនៃការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន គឺដោយសារទឹកច្រើនពេកមិនអាចហួតចេញទាន់ពេលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាពទាបរយៈពេលវែងរបស់ម៉ាស៊ីន។
ការវិភាគបញ្ហា៖ មូលហេតុលើផ្ទៃនៃការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីននេះគឺជាបញ្ហានៃមាតិកាប្រេង ប៉ុន្តែហេតុផលកាន់តែស៊ីជម្រៅនោះគឺថាទឹកនៅក្នុងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់មិនអាចហួតចេញជាទម្រង់ឧស្ម័នបានទេ ដោយសារសីតុណ្ហភាពទាបរយៈពេលវែង។ ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយរចនាសម្ព័ន្ធសម្ភារៈតម្រងបំបែកប្រេងត្រូវបានខូចខាត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន។
ការណែនាំអំពីការព្យាបាល៖ បង្កើនសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនដោយបង្កើនសីតុណ្ហភាពបើកកង្ហារ ហើយរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាព 80-90 ដឺក្រេសមហេតុផល។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ខែកក្កដា-១០-២០២០