რა გავლენას ახდენს ზეთის გამყოფზე ჰაერის კომპრესორის მუშაობის დროს

JCTECH FILTER – ჰაერის ფილტრი, ზეთის ფილტრი, ზეთის გამყოფი, ჩასაშენებელი ფილტრი ყველა ძირითადი კომპრესორის ბრენდისთვის.

ზეთის გამყოფი შეკუმშული ჰაერის ხარისხის დასადგენად მთავარი კომპონენტია. ზეთის გამყოფის მთავარი ფუნქციაა შეკუმშულ ჰაერში ზეთის შემცველობის შემცირება და იმის უზრუნველყოფა, რომ შეკუმშულ ჰაერში ზეთის შემცველობა 5 ppm-ის ფარგლებში იყოს.

შეკუმშული ჰაერის ზეთის შემცველობა დამოკიდებულია არა მხოლოდ ზეთის გამყოფზე, არამედ გამყოფი ავზის დიზაინზე, ჰაერის კომპრესორის დატვირთვაზე, ზეთის ტემპერატურასა და საპოხი ზეთის ტიპზე.

ჰაერის კომპრესორის გამოსასვლელ აირში ზეთის შემცველობა დაკავშირებულია გამყოფი ავზის დიზაინთან და ჰაერის კომპრესორის გამოსასვლელი აირის ნაკადი უნდა შეესაბამებოდეს ზეთის გამყოფის გამწმენდი მოწყობილობის გამწმენდი მოწყობილობის სიმძლავრეს. ზოგადად, ჰაერის კომპრესორი უნდა შეირჩეს ზეთის გამყოფის შესაბამისად, რომელიც უნდა იყოს მეტი ან ტოლი ჰაერის კომპრესორის ჰაერის ნაკადისა. სხვადასხვა მომხმარებელს განსხვავებული საბოლოო დიფერენციალური წნევა სჭირდება.

პრაქტიკული გამოყენებისას, ჰაერის კომპრესორისთვის გამოყენებული ზეთის გამყოფის საბოლოო წნევის სხვაობა 0.6-1 ბარია და ზეთის გამყოფზე დაგროვილი ჭუჭყიც იზრდება ზეთის მაღალი ნაკადის სიჩქარის დროს, რაც შეიძლება გაიზომოს ჩამდინარე წყლების რაოდენობით. ამიტომ, ზეთის გამყოფის მომსახურების ვადა დროით არ იზომება, მომსახურების ხანგრძლივობის დასადგენად მხოლოდ ზეთის გამყოფის საბოლოო წნევის სხვაობა გამოიყენება. ჰაერის შესასვლელი ფილტრაცია ახანგრძლივებს ქვედა დინების ფილტრის ელემენტების (ანუ საპოხი ზეთის ფილტრის ელემენტის და ზეთის გამყოფის) მომსახურების ვადას. მტვერი და სხვა ნაწილაკები წარმოადგენს საპოხი ზეთის ფილტრის ელემენტის და ზეთის გამყოფის მომსახურების ვადას.

ზეთის გამყოფი შეზღუდულია ზედაპირული მყარი ნაწილაკებით (ზეთის ოქსიდები, ცვეთილი ნაწილაკები და ა.შ.), რაც საბოლოოდ იწვევს დიფერენციალური წნევის ზრდას. ზეთის შერჩევა გავლენას ახდენს ზეთის გამყოფის ექსპლუატაციის ვადაზე. შესაძლებელია მხოლოდ გამოცდილი, ანტიოქსიდანტური და წყლისადმი მდგრადი საპოხი მასალების გამოყენება.

შეკუმშული ჰაერისა და საპოხი ზეთის მიერ წარმოქმნილ ნავთობ-აირის ნარევში, საპოხი ზეთი არსებობს აირისებრი და თხევადი ფაზების სახით. ორთქლის ფაზაში მყოფი ზეთი წარმოიქმნება თხევად ფაზაში ზეთის აორთქლებით. ზეთის რაოდენობა დამოკიდებულია ნავთობ-აირის ნარევის ტემპერატურასა და წნევაზე, ასევე საპოხი ზეთის გაჯერებული ორთქლის წნევაზე. რაც უფრო მაღალია ნავთობ-აირის ნარევის ტემპერატურა და წნევა, მით მეტი ზეთია აირისებრ ფაზაში. ცხადია, შეკუმშული ჰაერის ზეთის შემცველობის შემცირების ყველაზე ეფექტური გზა გამონაბოლქვის ტემპერატურის შემცირებაა. თუმცა, ზეთის ინექციის ხრახნიან ჰაერის კომპრესორში გამონაბოლქვის ტემპერატურა არ უნდა იყოს დაბალი იმ დონემდე, რომ წყლის ორთქლი კონდენსირდეს. აირისებრი ზეთის შემცველობის შემცირების კიდევ ერთი გზაა დაბალი გაჯერებული ორთქლის წნევის მქონე საპოხი ზეთის გამოყენება. სინთეზურ და ნახევრად სინთეზურ ზეთებს ხშირად აქვთ შედარებით დაბალი გაჯერებული ორთქლის წნევა და მაღალი ზედაპირული დაჭიმულობა.

ჰაერის კომპრესორის დაბალი დატვირთვა ზოგჯერ იწვევს ზეთის ტემპერატურის 80 ℃-ზე დაბლა დაწევას, ხოლო შეკუმშულ ჰაერში წყლის შემცველობა შედარებით მაღალია. ზეთის გამყოფში გავლის შემდეგ, ფილტრის მასალაზე ჭარბი ტენიანობა იწვევს ფილტრის მასალის გაფართოებას და მიკროფორების შეკუმშვას, რაც ამცირებს ზეთის გამყოფის ეფექტურ გამოყოფის არეალს, რაც იწვევს ზეთის გამყოფის წინააღმდეგობის ზრდას და წინასწარი ბლოკირების წარმოქმნას.

შემდეგი რეალური შემთხვევაა:

მიმდინარე წლის მარტის ბოლოს, ქარხნის ჰაერის კომპრესორს ყოველთვის ჰქონდა ზეთის გაჟონვა. როდესაც ტექნიკური პერსონალი ადგილზე მივიდა, მანქანა მუშაობდა. ჰაერის ავზიდან მეტი ზეთი გამოიღვარა. მანქანაში ზეთის დონეც მნიშვნელოვნად დაეცა (ზეთის დონის სარკის ქვეშ ნიშნულს ქვემოთ). მართვის პანელმა აჩვენა, რომ მანქანაში მუშაობის ტემპერატურა მხოლოდ 75 ℃ იყო. ჰკითხეთ ჰაერის კომპრესორის მომხმარებლის აღჭურვილობის მართვის უფროსს. მან თქვა, რომ მანქანაში გამონაბოლქვის ტემპერატურა ხშირად 60 გრადუსის დიაპაზონშია. წინასწარი შეფასებით, მანქანაში ზეთის გაჟონვა გამოწვეულია მანქანაში ხანგრძლივი დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობით.

ტექნიკური მომსახურების პერსონალმა დაუყოვნებლივ შეათანხმა მომხმარებელთან მანქანის გამორთვა. ზეთის გამყოფის ზეთის დრენაჟის პორტიდან მეტი წყალი გამოიღვარა. როდესაც ზეთის გამყოფი დაშალეს, ზეთის გამყოფის საფარის ქვეშ და ზეთის გამყოფის ფლანგზე დიდი რაოდენობით ჟანგი აღმოაჩინეს. ამან კიდევ ერთხელ დაადასტურა, რომ მანქანაში ზეთის გაჟონვის ძირითადი მიზეზი ის იყო, რომ მანქანის ხანგრძლივი დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობის დროს ძალიან ბევრი წყლის დროულად აორთქლება შეუძლებელი იყო.

პრობლემის ანალიზი: ამ დანადგარის ზეთის გაჟონვის ზედაპირული მიზეზი ზეთის შემცველობის პრობლემაა, მაგრამ უფრო ღრმა მიზეზი ის არის, რომ შეკუმშულ ჰაერში წყალი ვერ აორთქლდება გაზის სახით დანადგარის ხანგრძლივი დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობის გამო, ხოლო ზეთის გამომყოფი ფილტრის მასალის სტრუქტურა დაზიანებულია, რაც იწვევს დანადგარის ზეთის გაჟონვას.

დამუშავების წინადადება: გაზარდეთ აპარატის სამუშაო ტემპერატურა ვენტილატორის გახსნის ტემპერატურის გაზრდით და შეინარჩუნეთ აპარატის სამუშაო ტემპერატურა გონივრულად 80-90 გრადუსზე.


გამოქვეყნების დრო: 2020 წლის 10 ივლისი