La guida delle prestazioni, in particolare con alcuni motori, può causare la presa di vapori olio nella presa d'aria. Molti veicoli lo impediscono con una lattina. Tuttavia, questo porta alla perdita di petrolio. La soluzione può essere unseparatore di olio d'aria. Scopri cos'è questo componente, come funziona e perché dovresti usarne uno.
Cos'è un separatore di olio d'aria?
Il petrolio dal basamento può entrare nei gas di scoppio che fuggono dai cilindri del motore. Questi gas di soffiaggio devono essere ricircolati nei cilindri per ridurre la pressione (i veicoli in legal-stradale non sono autorizzati a sfogati nell'atmosfera).
Per eliminare la pressione e ricircolare i gas per soffiarsi, molti veicoli hanno un sistema di ventilazione positivo. Ciò reinstrae quei gas al sistema di ingresso dell'auto. Tuttavia, i gas raccolgono il vapore petrolifero mentre attraversano il basamento. Ciò può causare un accumulo di olio nel motore e può persino causare detonazione impropria nel cilindro (questo può essere molto dannoso).
Pertanto, alcuni veicoli usano un catch-can o un moderno avanzatoseparatore di olio d'ariaPer rimuovere gli oli dai gas di ricircolo. In sostanza, sono lì per fungere da filtro per l'aria che passa attraverso il sistema.
Come funziona un separatore di olio d'aria?
Il concetto di base di unseparatore di olio d'ariaO una lattina di cattura è molto semplice. L'aria infusa con olio passa attraverso uno stretto tubo nel filtro. L'aria quindi esce dal filtro attraverso una presa che si trova ad angolo duro dall'ingresso. L'aria può fare questo giro, ma l'olio non può, facendolo cadere nel filtro. Aggiungete a ciò la pressione più bassa del recipiente del filtro e gran parte dell'olio viene effettivamente rimossa.
Alcuni lattine di cattura e la maggior parteseparatori di olio d'ariaAvere accordi più elaborati con camere e deflettori aggiuntivi all'interno della nave. Questo aiuta a filtrare ancora più olio dall'aria. Tuttavia, il concetto di base è lo stesso: passare i gas infusi di petrolio attraverso un percorso restrittivo per il petrolio ma non l'aria.
La differenza chiave tra una cattura e unseparatore di olio d'ariaè il modo in cui si occupano dell'olio filtrato. Il primo è solo un ricettacolo che deve essere svuotato manualmente. Quest'ultimo ha uno scarico che restituisce l'olio alla fornitura di olio del motore.
Quali sono i vantaggi di un separatore di olio d'aria?
An separatore di olio d'ariaPuò essere una preziosa aggiunta a molti veicoli, in particolare quelli inclini all'accumulo di petrolio in gas. Questi sono alcuni dei principali vantaggi dell'utilizzo di questo componente:
Evita l'accumulo di olio: il motivo principale per l'uso di unseparatore di olio d'ariaè evitare di ricircolare olio nei cilindri. Questo può ricoprire l'assunzione di aria con olio e ostruire lentamente il flusso d'aria. Ciò si traduce in una ridotta manutenzione e prestazioni più coerenti nel tempo.
Proteggi dalla detonazione: un altro grande vantaggio dell'utilizzo di un separatore nel sistema PCV è che impedisce all'olio combustibile in eccesso di arrivare al cilindro. Troppo olio può causare una combustione prematura in parti improprie del motore. Queste detonazioni possono causare danni significativi, soprattutto se sono autorizzati a continuare.
Ridurre al minimo la perdita di olio: uno dei principali svantaggi delle lattine di cattura è che rimuovono l'olio dal sistema. Per alcuni veicoli, in particolare quelli con motori orizzontalmente opposti, ciò può causare una significativa perdita di petrolio. UNseparatore di olio d'ariaRisolve questo problema drenando l'olio filtrato al sistema olio.
Tempo post: novembre-25-2020