A. Manutenzione del filtro dell'aria
a. L'elemento filtrante deve essere sottoposto a manutenzione una volta alla settimana. Estrarre l'elemento filtrante e utilizzare aria compressa da 0,2 a 0,4 MPa per rimuovere la polvere dalla sua superficie. Utilizzare un panno pulito per rimuovere lo sporco dalla parete interna del filtro dell'aria. Successivamente, installare l'elemento filtrante. Durante l'installazione, l'anello di tenuta deve essere saldamente fissato all'alloggiamento del filtro dell'aria.
b. Normalmente, l'elemento filtrante dovrebbe essere sostituito ogni 1.000-1.500 ore. In caso di utilizzo in ambienti ostili, come miniere, fabbriche di ceramica, cotonifici, ecc., si raccomanda la sostituzione ogni 500 ore.
c. Durante la pulizia o la sostituzione dell'elemento filtrante, evitare che corpi estranei entrino nella valvola di ingresso.
d. È necessario ispezionare frequentemente il tubo di prolunga per verificare la presenza di eventuali danni o deformazioni. Inoltre, è necessario verificare che il giunto non sia allentato. Se si verifica uno dei problemi sopra menzionati, è necessario riparare o sostituire tempestivamente le parti interessate.
B. Sostituzione del filtro dell'olio
a. È necessario sostituire il filtro dell'olio con la chiave dedicata, per un nuovo compressore d'aria che ha funzionato per 500 ore. Prima di installare il nuovo filtro, è consigliabile aggiungere l'olio alla vite e quindi avvitare manualmente il supporto per sigillare l'elemento filtrante.
b. Si consiglia di sostituire l'elemento filtrante ogni 1.500-2.000 ore. Quando si cambia l'olio motore, è necessario sostituire anche l'elemento filtrante. Il ciclo di sostituzione deve essere ridotto se il filtro dell'aria viene utilizzato in ambienti con condizioni operative gravose.
c. È vietato utilizzare l'elemento filtrante per un periodo superiore alla sua durata utile. In caso contrario, si ostruirà gravemente. La valvola di bypass si aprirà automaticamente quando la pressione differenziale supererà la capacità massima della valvola. In tali condizioni, le impurità penetreranno nel motore insieme all'olio, causando gravi danni.
C. Sostituzione del separatore aria-olio
a. Un separatore aria-olio rimuove l'olio lubrificante dall'aria compressa. In condizioni di funzionamento normali, la sua durata è di circa 3.000 ore, che dipenderà dalla qualità dell'olio lubrificante e dalla finezza del filtro. In ambienti applicativi aggressivi, il ciclo di manutenzione dovrebbe essere ridotto. Inoltre, in tal caso, potrebbe essere necessario un prefiltro dell'aria per garantire il normale funzionamento del compressore d'aria.
b. Quando il separatore aria-olio è inutilizzabile o la pressione differenziale supera 0,12 MPa, è necessario sostituire il separatore.