Manutenzione
La polvere contenuta nell'aria aspirata rimarrà nel filtro dell'aria. Per evitare che il compressore d'aria a vite si deteriori o che il separatore aria-olio si ostruisca, l'elemento filtrante deve essere pulito o sostituito dopo 500 ore di utilizzo. In ambienti applicativi con elevata presenza di polvere, è necessario ridurre il ciclo di sostituzione. Arrestare la macchina prima di sostituire il filtro. Per ridurre al minimo i tempi di fermo, si consiglia di utilizzare un filtro nuovo o un filtro di ricambio pulito.
1. Picchiettare leggermente entrambe le estremità del filtro contro una superficie piana, in modo da eliminare la maggior parte della polvere pesante e secca.
2. Utilizzare aria secca inferiore a 0,28 MPa per soffiare in direzione opposta a quella di aspirazione. La distanza tra l'ugello e la carta piegata deve essere di almeno 25 mm. Utilizzare l'ugello per soffiare verso l'alto e verso il basso, in base all'altezza.
3. Dopo il controllo, è necessario scartare l'elemento filtrante se presenta fori, danni o se è diventato più sottile.
Sostituzione
1. Svitare il filtro dell'olio del compressore d'aria e gettarlo via.
2. Pulire accuratamente il filtro.
3. Controllare le prestazioni dell'unità trasmittente della pressione differenziale.
4. Lubrificare la guarnizione di tenuta del filtro con olio.
5. Avvitare l'elemento filtrante alla guarnizione di tenuta, quindi sigillarlo saldamente con le mani.
6. Verificare la presenza di eventuali perdite una volta avviata la macchina. Attenzione: sostituire l'elemento filtrante solo dopo aver spento il compressore d'aria e aver eliminato la pressione nel sistema. Inoltre, evitare scottature causate dall'olio caldo.