Kompresor sekrup putar umumnya digunakan untuk memasok udara bertekanan untuk aplikasi industri yang lebih besar.Mereka paling baik diterapkan dalam aplikasi yang memiliki permintaan udara terus menerus seperti pabrik pengemasan makanan dan sistem manufaktur otomatis.Pada fasilitas yang lebih besar, yang mungkin hanya mempunyai aplikasi yang terputus-putus, penggunaan rata-rata di antara banyak stasiun kerja akan menyebabkan kebutuhan yang terus menerus terhadap kompresor.Selain unit tetap, kompresor sekrup putar biasanya dipasang pada trailer di belakang dan ditenagai oleh mesin diesel kecil.Sistem kompresi portabel ini biasanya disebut sebagai kompresor konstruksi.Kompresor konstruksi digunakan untuk menyediakan udara bertekanan ke jack hammer, alat paku keling, pompa pneumatik, operasi peledakan pasir, dan sistem pengecatan industri.Mereka umumnya terlihat di lokasi konstruksi dan bertugas bersama kru perbaikan jalan di seluruh dunia.
Bebas minyak
Dalam kompresor bebas oli, udara dikompresi seluruhnya melalui aksi sekrup, tanpa bantuan segel oli.Akibatnya, mereka biasanya memiliki kemampuan tekanan pelepasan maksimal yang lebih rendah.Namun, kompresor bebas oli multi-tahap, yang udaranya dikompresi oleh beberapa set sekrup, dapat mencapai tekanan lebih dari 150 psi (10 atm) dan volume keluaran lebih dari 2.000 kaki kubik per menit (57 m3/menit).
Kompresor bebas oli digunakan dalam aplikasi di mana sisa oli yang tertahan tidak dapat diterima, seperti penelitian medis dan manufaktur semikonduktor.Namun, hal ini tidak menghalangi perlunya penyaringan, karena hidrokarbon dan kontaminan lain yang tertelan dari udara sekitar juga harus dihilangkan sebelum digunakan.Akibatnya, pengolahan udara yang serupa dengan yang digunakan untuk kompresor ulir yang berisi oli sering kali masih diperlukan untuk memastikan kualitas udara bertekanan tertentu.
Disuntik minyak
Dalam kompresor sekrup putar yang diinjeksi oli, oli diinjeksikan ke dalam rongga kompresi untuk membantu penyegelan dan menyediakan bak pendingin untuk muatan gas.Minyak dipisahkan dari aliran pembuangan, kemudian didinginkan, disaring dan didaur ulang.Oli menangkap partikulat non-polar dari udara yang masuk, sehingga secara efektif mengurangi pemuatan partikel pada filtrasi partikulat udara bertekanan.Biasanya oli kompresor yang tertahan terbawa ke dalam aliran gas terkompresi di bagian hilir kompresor.Dalam banyak aplikasi, hal ini diperbaiki dengan wadah penggabung/filter.Pengering udara bertekanan berpendingin dengan filter penggabung dingin internal dinilai mampu menghilangkan lebih banyak minyak dan air dibandingkan filter penggabung yang berada di bagian hilir pengering udara, karena setelah udara didinginkan dan kelembapannya dihilangkan, udara dingin digunakan untuk mendinginkan terlebih dahulu udara panas. udara masuk, yang menghangatkan udara keluar.Dalam penerapan lainnya, hal ini diatasi dengan penggunaan tangki penerima yang mengurangi kecepatan lokal udara bertekanan, sehingga oli dapat mengembun dan keluar dari aliran udara untuk dikeluarkan dari sistem udara bertekanan melalui peralatan pengelolaan kondensat.
Kompresor sekrup putar injeksi oli digunakan dalam aplikasi yang mentoleransi kontaminasi oli tingkat rendah, seperti pengoperasian alat pneumatik, penyegelan retakan, dan servis ban bergerak.Kompresor udara ulir baru yang kebanjiran oli melepaskan sisa oli <5mg/m3.Minyak PAG adalah polialkilen glikol yang disebut juga poliglikol.Pelumas PAG digunakan oleh dua OEM kompresor udara terbesar di AS pada kompresor udara sekrup putar.Kompresor injeksi oli PAG tidak digunakan untuk menyemprot cat, karena oli PAG melarutkan cat.Cat resin epoksi dua komponen pengerasan reaksi tahan terhadap minyak PAG.Kompresor PAG tidak ideal untuk aplikasi yang memiliki segel berlapis gemuk oli mineral, seperti katup 4 arah dan silinder udara yang beroperasi tanpa pelumas oli mineral, karena PAG menghilangkan gemuk mineral dan menurunkan kualitas karet Buna-N.
Waktu posting: 14 November 2019