A nagy teljesítményű vezetés, különösen bizonyos motorok esetén, olajgőzök bejutását okozhatja a levegőbeömlőnyílásba. Sok jármű ezt olajgyűjtő kannával akadályozza meg. Ez azonban olajveszteséghez vezet. A megoldás lehet egylevegő-olajleválasztóIsmerd meg, mi ez az alkatrész, hogyan működik, és miért érdemes használnod.
Mi az a levegő-olajleválasztó?
A forgattyúházból származó olaj bejuthat a motorhengerekből kiáramló gázokba. Ezeket a gázokat vissza kell vezetni a hengerekbe a nyomás csökkentése érdekében (a közúti forgalomban engedélyezett járművek nem engedhetik ki ezeket a légkörbe).
A nyomás leeresztéséhez és a kifújt gázok visszakeringetéséhez sok járműben pozitív forgattyúház-szellőztető rendszer található. Ez a gázokat az autó szívórendszerébe vezeti vissza. A gázok azonban olajgőzt vesznek fel, amikor áthaladnak a forgattyúházban. Ez olajlerakódást okozhat a motorban, és akár a hengerben is helytelen detonációt okozhat (ez nagyon káros lehet).
Ezért egyes járművek vagy fogóedényt, vagy modern, fejlett rendszert használnak.levegő-olajleválasztóhogy eltávolítsák az olajokat a recirkulációs gázokból. Lényegében szűrőként működnek a rendszeren áthaladó levegő számára.
Hogyan működik egy levegő-olajleválasztó?
Az alapkoncepció egylevegő-olajleválasztóVagy egy olajgyűjtő edény nagyon egyszerű. Az olajjal telített levegő egy keskeny csövön keresztül jut a szűrőbe. A levegő ezután egy olyan kimeneten keresztül távozik a szűrőből, amely éles szögben fordul el a bemenettől. A levegő megteheti ezt a fordulatot, de az olaj nem, így az a szűrőbe esik. Ehhez adódik a szűrőtartály alacsonyabb nyomása, és az olaj nagy része gyakorlatilag eltávolításra kerül.
Néhány fogódoboz és a legtöbblevegő-olajleválasztókbonyolultabb elrendezéssel rendelkeznek, további kamrákkal és terelőlapokkal a tartályon belül. Ez segít még több olaj kiszűrésében a levegőből. Mindazonáltal az alapkoncepció ugyanaz: az olajjal telített gázokat egy olyan útvonalon kell átvezetni, amely az olaj, de a levegő számára nem korlátozott.
A legfontosabb különbség a fogódoboz és alevegő-olajleválasztóÍgy bánnak a szűrt olajjal. Az előbbi csak egy tartály, amelyet manuálisan kell üríteni. Az utóbbinak van egy lefolyója, amelyen keresztül az olaj visszakerül a motor olajellátásába.
Milyen előnyei vannak egy levegő-olajleválasztónak?
An levegő-olajleválasztóértékes kiegészítője lehet számos járműnek, különösen azoknak, amelyek hajlamosak az olajlerakódásra a kifújt gázokban. Íme néhány fő előnye ennek az alkatrésznek a használatának:
Olajlerakódás elkerülése: A használatának fő okalevegő-olajleválasztócélja, hogy elkerülje az olaj hengerekbe való visszakeringetését. Ez olajjal bevonhatja a levegőbeömlőt, és lassan eltömítheti a légáramlást. Ez csökkentett karbantartást és idővel állandóbb teljesítményt eredményez.
Robbanás elleni védelem: A PCV rendszerben lévő szeparátor használatának egy másik fő előnye, hogy megakadályozza a felesleges éghető olaj hengerbe jutását. A túl sok olaj idő előtti égést okozhat a motor nem megfelelő alkatrészeiben. Ezek a robbanások jelentős károkat okozhatnak, különösen, ha hagyják őket folytatódni.
Olajveszteség minimalizálása: Az olajgyűjtők egyik fő hátránya, hogy eltávolítják az olajat a rendszerből. Bizonyos járműveknél, különösen a vízszintesen ellentétes motorral szerelt járműveknél ez jelentős olajveszteséget okozhat.levegő-olajleválasztóA problémát úgy oldja meg, hogy a leszűrt olajat visszaengedi az olajrendszerbe.
Közzététel ideje: 2020. november 25.