JCTECH FILTER – filter zraka, filter ulja, separator ulja, linijski filter za sve glavne marke kompresora.
Odvajač ulja ključna je komponenta za određivanje kvalitete komprimiranog zraka. Glavna funkcija odvajača ulja je smanjenje sadržaja ulja u komprimiranom zraku i osiguranje da sadržaj ulja u komprimiranom zraku bude unutar 5 ppm.
Sadržaj ulja u komprimiranom zraku nije povezan samo sa separatorom ulja, već i s dizajnom spremnika separatora, opterećenjem zračnog kompresora, temperaturom ulja i vrstom ulja za podmazivanje.
Sadržaj ulja u izlaznom plinu zračnog kompresora povezan je s dizajnom spremnika separatora, a izlazni protok plina zračnog kompresora trebao bi odgovarati kapacitetu obrade separatora ulja. Općenito, zračni kompresor mora biti odabran tako da odgovara separatoru ulja, koji mora biti veći ili jednak protoku zraka zračnog kompresora. Različiti krajnji korisnici zahtijevaju različite završne diferencijalne tlakove.
U praktičnoj primjeni, konačna razlika tlaka separatora ulja koji se koristi za zračni kompresor iznosi 0,6-1 bar, a nečistoća nakupljena na separatoru ulja također će se povećati pri velikom protoku ulja, što se može mjeriti količinom otpadnih voda. Stoga se vijek trajanja separatora ulja ne može mjeriti vremenom, već se za određivanje vijeka trajanja koristi samo konačna razlika tlaka separatora ulja. Filtracija ulaznog zraka može produžiti vijek trajanja nizvodnih elemenata filtera (tj. elementa filtera za mazivo ulje i separatora ulja). Nečistoće u prašini i drugim česticama glavni su čimbenici koji ograničavaju vijek trajanja elementa filtera za mazivo ulje i separatora ulja.
Separator ulja je ograničen površinskim krutim česticama (oksidi ulja, istrošene čestice itd.), što na kraju dovodi do povećanja diferencijalnog tlaka. Odabir ulja utječe na vijek trajanja separatora ulja. Mogu se koristiti samo testirana maziva neosjetljiva na antioksidanse i vodu.
U smjesi ulja i plina koju tvore komprimirani zrak i mazivo ulje, mazivo ulje postoji u obliku plinovite i tekuće faze. Ulje u parnoj fazi nastaje isparavanjem ulja u tekućoj fazi. Količina ulja ovisi o temperaturi i tlaku smjese ulja i plina, kao i o tlaku zasićene pare mazivog ulja. Što je viša temperatura i tlak smjese ulja i plina, to je više ulja u plinovitoj fazi. Očito je da je najučinkovitiji način smanjenja sadržaja ulja u komprimiranom zraku smanjenje temperature ispušnih plinova. Međutim, kod vijčanog kompresora zraka s ubrizgavanjem ulja temperatura ispušnih plinova ne smije biti niska do te mjere da se kondenzira vodena para. Drugi način smanjenja sadržaja plinovitog ulja je korištenje mazivog ulja s niskim tlakom zasićene pare. Sintetičko ulje i polusintetičko ulje često imaju relativno nizak tlak zasićene pare i visoku površinsku napetost.
Nisko opterećenje zračnog kompresora ponekad dovodi do temperature ulja niže od 80 ℃, a sadržaj vode u komprimiranom zraku je relativno visok. Nakon prolaska kroz separator ulja, prekomjerna vlaga na materijalu filtera uzrokovat će širenje materijala filtera i skupljanje mikropora, što će smanjiti efektivnu površinu odvajanja separatora ulja, što rezultira povećanjem otpora separatora ulja i prijevremenim začepljenjem.
Sljedeći je stvarni slučaj:
Krajem ožujka ove godine, zračni kompresor jedne tvornice stalno je imao curenje ulja. Kada je osoblje za održavanje stiglo na lokaciju, stroj je radio. Iz spremnika zraka ispušteno je još ulja. Razina ulja u stroju također je značajno pala (ispod oznake ispod zrcala za razinu ulja). Upravljačka ploča pokazala je da je radna temperatura stroja samo 75 ℃. Pitajte glavnog upravitelja opreme korisnika zračnog kompresora. Rekao je da je temperatura ispušnih plinova stroja često u rasponu od 60 stupnjeva. Preliminarna procjena je da je curenje ulja iz stroja uzrokovano dugotrajnim radom stroja na niskim temperaturama.
Osoblje za održavanje odmah je koordiniralo s kupcem isključivanje stroja. Iz otvora za ispuštanje ulja na separatoru ulja ispuštena je još vode. Prilikom rastavljanja separatora ulja, ispod poklopca i na prirubnici separatora ulja pronađena je velika količina hrđe. To je dodatno potvrdilo da je uzrok curenja ulja iz stroja bio taj što previše vode nije moglo ispariti na vrijeme tijekom dugotrajnog rada stroja na niskim temperaturama.
Analiza problema: površinski uzrok curenja ulja ovog stroja je problem sadržaja ulja, ali dublji razlog je taj što se voda u komprimiranom zraku ne može ispariti u obliku plina zbog dugotrajnog rada stroja na niskim temperaturama, a struktura materijala filtera za odvajanje ulja je oštećena, što rezultira curenjem ulja iz stroja.
Prijedlog za tretman: povećajte radnu temperaturu stroja povećanjem temperature otvaranja ventilatora i održavajte radnu temperaturu stroja na razumnih 80-90 stupnjeva.
Vrijeme objave: 10. srpnja 2020.