Vožnja visokih performansi, posebno s određenim motorima, može uzrokovati ulazak uljnih para u usis zraka. Mnoga vozila to sprječavaju pomoću spremnika za hvatanje ulja. Međutim, to dovodi do gubitka ulja. Rješenje može bitiseparator ulja zrakaSaznajte što je ova komponenta, kako radi i zašto biste je trebali koristiti.
Što je separator ulja i zraka?
Ulje iz kućišta radilice može ući u ispušne plinove koji izlaze iz cilindara motora. Ove ispušne plinove potrebno je recirkulirati natrag u cilindre kako bi se smanjio tlak (vozilima s dopuštenom prometom na cestama nije dopušteno ispuštati ih u atmosferu).
Kako bi se ispustio tlak i recirkulirali ispušni plinovi, mnoga vozila imaju sustav pozitivne ventilacije kućišta radilice. To preusmjerava te plinove u usisni sustav automobila. Međutim, plinovi skupljaju uljnu paru dok prolaze kroz kućište radilice. To može uzrokovati nakupljanje ulja u motoru, pa čak i uzrokovati nepravilnu detonaciju u cilindru (što može biti vrlo štetno).
Stoga neka vozila koriste ili spremnik za skupljanje otpada ili moderni napredniseparator ulja zrakaza uklanjanje ulja iz recirkulirajućih plinova. U biti, oni su tu da djeluju kao filter za zrak koji prolazi kroz sustav.
Kako radi separator ulja i zraka?
Osnovni koncept jednogseparator ulja zrakaili posuda za sakupljanje ulja je vrlo jednostavna. Zrak natopljen uljem prolazi kroz usko crijevo u filter. Zrak zatim izlazi iz filtera kroz izlaz koji je pod oštrim kutom okrenut u odnosu na ulaz. Zrak može napraviti taj zaokret, ali ulje ne može, zbog čega pada u filter. Dodajte tome niži tlak posude filtera i veliki dio ulja se učinkovito uklanja.
Neke limenke za ulov i većinaseparatori ulja i zrakaimaju složenije aranžmane s dodatnim komorama i pregradama unutar posude. To pomaže u filtriranju još više ulja iz zraka. Ipak, osnovni koncept je isti: propustiti plinove natopljene uljem kroz put koji je ograničavajući za ulje, ali ne i za zrak.
Ključna razlika između ulovne kante iseparator ulja zrakaje način na koji se nose s filtriranim uljem. Prvo je samo posuda koja se mora ručno isprazniti. Drugo ima odvod koji vraća ulje u dovod ulja motora.
Koje su prednosti separatora ulja i zraka?
An separator ulja zrakamože biti vrijedan dodatak mnogim vozilima, posebno onima koja su sklona nakupljanju ulja u ispušnim plinovima. Ovo su neke od glavnih prednosti korištenja ove komponente:
Izbjegavanje nakupljanja ulja: Glavni razlog za korištenjeseparator ulja zrakajest izbjegavanje recirkulacije ulja u cilindre. To može prekriti usis zraka uljem i polako začepiti protok zraka. To se s vremenom prevodi u smanjeno održavanje i dosljednije performanse.
Zaštita od detonacije: Još jedna velika prednost korištenja separatora u PCV sustavu je ta što sprječava dolazak viška zapaljivog ulja u cilindar. Previše ulja može uzrokovati prerano izgaranje u neispravnim dijelovima motora. Ove detonacije mogu uzrokovati značajnu štetu, posebno ako se dopuste da se nastave.
Minimiziranje gubitka ulja: Jedan od glavnih nedostataka sakupljača ulja je taj što uklanjaju ulje iz sustava. Kod određenih vozila, posebno onih s horizontalno nasuprotnim motorima, to može uzrokovati značajan gubitak ulja.separator ulja zrakarješava ovaj problem ispuštanjem filtriranog ulja natrag u uljni sustav.
Vrijeme objave: 25. studenog 2020.