A. એર ફિલ્ટર જાળવણી
aફિલ્ટર તત્વ અઠવાડિયામાં એકવાર જાળવવું જોઈએ.ફિલ્ટર તત્વને બહાર કાઢો, અને પછી ફિલ્ટર તત્વની સપાટી પરની ધૂળને દૂર કરવા માટે 0.2 થી 0.4Mpa સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરો.એર ફિલ્ટર શેલની અંદરની દિવાલ પરની ગંદકી સાફ કરવા માટે સ્વચ્છ કાપડનો ઉપયોગ કરો.તે પછી, ફિલ્ટર તત્વ ઇન્સ્ટોલ કરો.ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સીલિંગ રિંગ એર ફિલ્ટર હાઉસિંગમાં ચુસ્તપણે ફિટ હોવી જોઈએ.
bસામાન્ય રીતે, ફિલ્ટર તત્વ 1,000 થી 1,500 કલાક દીઠ બદલવું જોઈએ.જ્યારે પ્રતિકૂળ વાતાવરણમાં લાગુ કરવામાં આવે છે, જેમ કે ખાણો, સિરામિક્સ ફેક્ટરી, કોટન મિલ, વગેરે, તેને 500 કલાક દીઠ બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
cફિલ્ટર ઘટકને સાફ કરતી વખતે અથવા બદલતી વખતે, ઇનલેટ વાલ્વમાં વિદેશી બાબતોને ટાળો.
ડી.તમારે વારંવાર તપાસ કરવી જોઈએ કે એક્સ્ટેંશન પાઈપમાં કોઈ નુકસાન અથવા વિકૃતિ છે કે કેમ.ઉપરાંત, તમારે જોઈન્ટ ઢીલું છે કે નહીં તે પણ તપાસવું પડશે.જો ઉપરોક્ત કોઈપણ સમસ્યા અસ્તિત્વમાં છે, તો તમારે તે ભાગોને સમયસર સમારકામ અથવા બદલવું પડશે.
B. ઓઇલ ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ
a500 કલાકથી કાર્યરત નવા એર કોમ્પ્રેસર માટે તમારે સમર્પિત રેંચ સાથે નવું ઓઇલ ફિલ્ટર બદલવાની જરૂર છે.નવા ફિલ્ટરના ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, સ્ક્રુ તેલ ઉમેરવું વધુ સારું છે, અને પછી ફિલ્ટર તત્વને સીલ કરવા માટે ધારકને હાથથી સ્ક્રૂ કરો.
bએવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે ફિલ્ટર ઘટકને 1,500 થી 2,000 કલાક દીઠ બદલવું જોઈએ.જ્યારે તમે એન્જિન તેલ બદલો છો, ત્યારે તમારે ફિલ્ટર તત્વ પણ બદલવું જોઈએ.રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ ટૂંકાવી જોઈએ, જો એર ફિલ્ટર ગંભીર એપ્લિકેશન વાતાવરણમાં લાગુ કરવામાં આવે છે.
cફિલ્ટર તત્વ તેના સેવા જીવન કરતાં વધુ સમય સુધી ઉપયોગમાં લેવા માટે પ્રતિબંધિત છે.નહિંતર, તે ગંભીરપણે અવરોધિત કરવામાં આવશે.જ્યારે ડિફરન્સિયલ પ્રેશર વાલ્વની મહત્તમ બેરિંગ ક્ષમતાની બહાર હોય ત્યારે બાયપાસ વાલ્વ આપમેળે ખુલશે.આવી સ્થિતિમાં, તેલ સાથે અશુદ્ધિઓ એન્જિનમાં પ્રવેશ કરશે, આમ ગંભીર નુકસાન થશે.
C. એર ઓઇલ સેપરેટર રિપ્લેસમેન્ટ
aએર ઓઇલ સેપરેટર કોમ્પ્રેસ્ડ એરમાંથી લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ દૂર કરે છે.સામાન્ય કામગીરી હેઠળ, તેની સર્વિસ લાઇફ 3,000 કલાક અથવા તેથી વધુ છે, જે લુબ્રિકેટિંગ તેલની ગુણવત્તા અને ફિલ્ટરની સુંદરતાથી પ્રભાવિત થશે.ઘૃણાસ્પદ એપ્લિકેશન વાતાવરણમાં, જાળવણી ચક્ર ટૂંકું કરવું જોઈએ.વધુમાં, આવા કિસ્સામાં એર કોમ્પ્રેસરની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે પ્રી એર ફિલ્ટરની જરૂર પડી શકે છે.
bજ્યારે એર ઓઇલ સેપરેટર બાકી હોય અથવા વિભેદક દબાણ 0.12Mpa કરતાં વધી જાય, ત્યારે તમારે વિભાજકને બદલવું જોઈએ.