Como substituír o elemento do filtro de aceite dun compresor de aire de parafuso

Filtro de aceite do compresor de aire de parafusoElimina as partículas metálicas e as impurezas do aceite. Garantir a limpeza do sistema de circulación de aceite e protexer o funcionamento seguro do servidor. Necesitamos cambiar o filtro de aceite regularmente.

1. Drenar o aceite de motor usado. Primeiro, drenar o aceite de motor usado do depósito de combustible, colocar o recipiente de aceite debaixo do cárter, abrir o parafuso de drenaxe e drenar o aceite de motor usado. Ao drenar o aceite, tentar deixar que o aceite gotee durante un tempo e asegurarse de que o aceite usado estea drenado de forma limpa. (Ao usar o aceite de motor, xeraranse moitas impurezas. Se non se descarga de forma limpa ao substituílo, bloqueará facilmente a ruta do aceite, provocará un subministro de aceite deficiente e provocará desgaste estrutural.

2. Retire o filtro de aceite. Mova o recipiente de aceite usado debaixo do filtro da máquina e retire o elemento filtrante de aceite antigo do compresor de aire. Teña coidado de non contaminar o interior da máquina con aceite usado.

3. Instale o novo elemento do filtro de aceite do compresor de aire. Comprobe a saída de aceite no lugar de instalación e limpe a sucidade e o aceite usado residual. Antes da instalación, primeiro coloque un anel de selado na saída de aceite e, a continuación, atornille lentamente o novo elemento do filtro de aceite do compresor de aire. Non aperte o elemento do filtro de aceite do compresor de aire demasiado forte. Xeralmente, despois de apertalo manualmente, use unha chave inglesa para xirar 3/4 de volta. Teña en conta que, ao instalar o novo elemento do filtro de aceite do compresor de aire, use unha chave inglesa para apertalo. Non empregue demasiada forza, se non, o anel de selado dentro do elemento do filtro pode danarse, o que resultará nun efecto de selado deficiente e sen efecto de filtrado.

4. Encha o depósito do filtro de aceite con aceite novo. Finalmente, verte aceite novo no depósito e, se é necesario, use un funil para evitar que o aceite saia do motor. Despois de encher, comprobe de novo se hai fugas na parte inferior do motor. Se non hai fugas, comprobe a variña de nivel de aceite para ver se o filtro de aceite está cheo ata a liña superior. Recomendamos engadilo ata a liña superior. No proceso de traballo diario, tamén debe comprobar regularmente a variña de nivel. Se o aceite é inferior á liña de saída, debe engadilo a tempo.