By prestaasjeriden, benammen mei bepaalde motors, kin der oaljedampen yn jo loftinlaat komme. In protte auto's foarkomme dit mei in opfangblik. Dit liedt lykwols ta oaljeferlies. De oplossing kin in ... wêzeloft oaljeskiederLearje wat dizze komponint is, hoe't it wurket en wêrom jo ien brûke moatte.
Wat is in loftoaljeskieder?
Oalje út it carter kin yn 'e trochstreamgassen komme dy't út 'e motorsilinders ûntkomme. Dizze trochstreamgassen moatte werom yn 'e silinders sirkulearre wurde om de druk te ferminderjen (auto's dy't legaal binne foar op 'e dyk meie se net yn 'e atmosfear ûntljochtsje).
Om de druk te ferminderjen en de trochblaasde gassen te rezirkulearjen, hawwe in protte auto's in posityf carterventilaasjesysteem. Dit liedt dy gassen om nei it ynlaatsysteem fan 'e auto. De gassen nimme lykwols oaljedamp op as se troch it carter geane. Dit kin in opbou fan oalje yn 'e motor feroarsaakje en kin sels ûnfatsoenlike detonaasje yn 'e silinder feroarsaakje (dit kin tige skealik wêze).
Dêrom brûke guon auto's in fangblik of in moderne avansearreloft oaljeskiederom de oaljes út 'e sirkulearjende gassen te ferwiderjen. Yn essinsje binne se dêr om te fungearjen as in filter foar de loft dy't troch it systeem giet.
Hoe wurket in loftoaljeskieder?
It basiskonsept fan inloft oaljeskiederof in opfangblik is tige ienfâldich. De mei oalje ynfoege loft giet troch in smelle slang it filter yn. De loft ferlit dan it filter fia in útlaat dy't ûnder in skerpe hoeke fan 'e ynlaat draait. De loft kin dizze draai meitsje, mar de oalje net, wêrtroch't it yn it filter sakket. Foegje dêr de legere druk fan it filterfet oan ta en in grut part fan 'e oalje wurdt effektyf fuorthelle.
Guon fange blikjes en de meastenloft oaljeskiedershawwe mear útwurke arranzjeminten mei ekstra keamers en baffles yn it skip. Dit helpt om noch mear oalje út 'e loft te filterjen. Dochs is it basiskonsept itselde: lit de mei oalje ynfoege gassen troch in paad gean dat beheind is foar oalje, mar net foar loft.
It wichtichste ferskil tusken in fangstblik en inloft oaljeskiederis hoe't se omgean mei de filtere oalje. De earste is gewoan in kontener dy't mei de hân leechmakke wurde moat. De lêste hat in ôfwettering dy't de oalje werombringt nei de oaljefoarsjenning fan 'e motor.
Wat binne de foardielen fan in loftoaljeskieder?
An loft oaljeskiederkin in weardefolle tafoeging wêze foar in protte auto's, foaral dyjingen dy't gefoelich binne foar oaljeopbou yn blow-by gassen. Dit binne guon fan 'e wichtichste foardielen fan it brûken fan dizze komponint:
Foarkom oaljeopbou: De wichtichste reden foar it brûken fan inloft oaljeskiederis om te foarkommen dat oalje werom yn 'e silinders sirkulearret. Dit kin de loftinlaat mei oalje bedekke en de loftstream stadichoan ferstopje. Dat betsjut minder ûnderhâld en konsekwintere prestaasjes oer tiid.
Beskermje tsjin detonaasje: In oar grut foardiel fan it brûken fan in skieder yn it PCV-systeem is dat it foarkomt dat tefolle brânbere oalje yn 'e silinder komt. Tefolle oalje kin te betiid ferbaarning feroarsaakje yn ûnfatsoenlike ûnderdielen fan 'e motor. Dizze detonaasjes kinne flinke skea feroarsaakje, foaral as se trochgean meie.
Minimalisearje oaljeferlies: Ien fan 'e wichtichste neidielen fan opfangblikken is dat se oalje út it systeem ferwiderje. Foar bepaalde auto's, benammen dy mei horizontaal tsjinoerstelde motors, kin dit signifikant oaljeferlies feroarsaakje. Inloft oaljeskiederlost dit probleem op troch de filterde oalje werom te drainearjen nei it oaljesysteem.
Pleatsingstiid: 25 novimber 2020