A. Entretien du filtre à air
a. L'élément filtrant doit être entretenu une fois par semaine. Retirez-le, puis soufflez de l'air comprimé de 0,2 à 0,4 Mpa pour éliminer la poussière à sa surface. Utilisez un chiffon propre pour essuyer la saleté sur la paroi intérieure du boîtier du filtre à air. Installez ensuite l'élément filtrant. Lors de l'installation, assurez-vous que le joint d'étanchéité est bien fixé au boîtier du filtre à air.
b. Normalement, l'élément filtrant doit être remplacé toutes les 1 000 à 1 500 heures. En environnement hostile, comme les mines, les usines de céramique, les filatures de coton, etc., il est recommandé de le remplacer toutes les 500 heures.
c. Lors du nettoyage ou du remplacement de l'élément filtrant, évitez que des corps étrangers ne pénètrent dans la soupape d'admission.
d. Vérifiez régulièrement si le tube de rallonge est endommagé ou déformé. Vérifiez également si le joint est desserré. Si l'un des problèmes mentionnés ci-dessus survient, réparez ou remplacez rapidement les pièces concernées.
B. Remplacement du filtre à huile
a. Pour un compresseur d'air neuf ayant fonctionné pendant 500 heures, vous devez remplacer le filtre à huile à l'aide de la clé prévue à cet effet. Avant d'installer le nouveau filtre, il est préférable d'ajouter de l'huile à vis, puis de visser le support à la main pour sceller l'élément filtrant.
b. Il est recommandé de remplacer l'élément filtrant toutes les 1 500 à 2 000 heures. Lors de la vidange de l'huile moteur, il est également nécessaire de remplacer l'élément filtrant. Le cycle de remplacement doit être raccourci si le filtre à air est utilisé dans des conditions difficiles.
c. Il est interdit d'utiliser l'élément filtrant au-delà de sa durée de vie. Dans le cas contraire, il risque de se boucher gravement. La soupape de dérivation s'ouvre automatiquement lorsque la pression différentielle dépasse sa capacité de charge maximale. Dans ce cas, des impuretés peuvent pénétrer dans le moteur avec l'huile, ce qui peut entraîner de graves dommages.
C. Remplacement du séparateur air-huile
a. Un séparateur air-huile extrait l'huile de lubrification de l'air comprimé. En fonctionnement normal, sa durée de vie est d'environ 3 000 heures, ce qui dépend de la qualité de l'huile et de la finesse du filtre. Dans un environnement d'application difficile, le cycle de maintenance doit être raccourci. De plus, un préfiltre à air peut être nécessaire pour assurer le fonctionnement normal du compresseur.
b. Lorsque le séparateur air-huile est épuisé ou que la pression différentielle dépasse 0,12 Mpa, vous devez remplacer le séparateur.