Võimas sõitmine, eriti teatud mootoritega, võib põhjustada õliaurude sattumist õhuvõtuavasse. Paljud sõidukid takistavad seda püüdekannu abil. See aga viib õlikadudeni. Lahendus võib ollaõhuõli eraldajaSiit saate teada, mis see komponent on, kuidas see töötab ja miks peaksite seda kasutama.
Mis on õhuõli eraldaja?
Karterist pärit õli võib sattuda mootori silindritest väljuvatesse gaasidesse. Need gaasid tuleb rõhu vähendamiseks silindritesse tagasi juhtida (tänaval lubatud sõidukitel ei ole lubatud neid atmosfääri paisata).
Rõhu alandamiseks ja gaaside retsirkulatsiooniks on paljudel sõidukitel positiivne karteri ventilatsioonisüsteem. See suunab need gaasid auto sisselaskesüsteemi. Karterist läbi liikudes imavad gaasid aga õliauru. See võib põhjustada õli kogunemist mootorisse ja isegi silindris valet detonatsiooni (see võib olla väga kahjulik).
Seetõttu kasutavad mõned sõidukid kas püüdekasti või kaasaegset täiustatud süsteemiõhuõli eraldajaet eemaldada ringlevatest gaasidest õlid. Põhimõtteliselt on nende ülesanne süsteemist läbiva õhu filtreerimine.
Kuidas õhuõli eraldaja töötab?
Põhikontseptsioonõhuõli eraldajaVõi püüdurpurk on väga lihtne. Õliga immutatud õhk liigub läbi kitsa vooliku filtrisse. Seejärel väljub õhk filtrist väljalaskeava kaudu, mis on sisselaskeava suhtes järsu nurga all. Õhk saab seda pööret teha, aga õli mitte, mistõttu see langeb filtrisse. Lisaks sellele eemaldatakse filtrianuma madalam rõhk ja suur osa õlist eemaldatakse tõhusalt.
Mõned saagipurgid ja enamikõhu-õli separaatoridneil on keerukamad seadmed täiendavate kambrite ja deflektorite abil anuma sees. See aitab õhust veelgi rohkem õli filtreerida. Sellest hoolimata on põhikontseptsioon sama: juhtida õliga immutatud gaase läbi tee, mis on õli, aga mitte õhu jaoks piirav.
Peamine erinevus saagipurgi ja purgi vahelõhuõli eraldajaNii nad filtreeritud õliga ümber käivad. Esimene on lihtsalt anum, mis tuleb käsitsi tühjendada. Teisel on äravooluava, mis juhib õli tagasi mootori õlivarustusse.
Millised on õhuõli eraldaja eelised?
An õhuõli eraldajavõib olla väärtuslik lisa paljudele sõidukitele, eriti neile, millel on kalduvus õli kogunemisele gaasilises õhkvees. Siin on mõned selle komponendi kasutamise peamised eelised:
Vältige õli kogunemist: peamine põhjus õli kasutamiseksõhuõli eraldajaeesmärk on vältida õli retsirkulatsiooni silindritesse. See võib katta õhu sisselaskeava õliga ja aeglaselt õhuvoolu ummistada. See tähendab väiksemat hooldust ja ühtlasemat jõudlust aja jooksul.
Kaitse detonatsiooni eest: PCV-süsteemis separaatori kasutamise teine oluline eelis on see, et see takistab liigse põleva õli sattumist silindrisse. Liiga palju õli võib põhjustada enneaegset põlemist mootori valedes osades. Need detonatsioonid võivad põhjustada märkimisväärset kahju, eriti kui neil lastakse jätkuda.
Minimeerige õlikadu: Üks kogumiskanistrite peamisi puudusi on see, et need eemaldavad süsteemist õli. Teatud sõidukite, eriti horisontaalselt vastamisi paigutatud mootoritega sõidukite puhul võib see põhjustada märkimisväärset õlikadu.õhuõli eraldajaLahendab selle probleemi filtreeritud õli tagasi õlisüsteemi juhtimisega.
Postituse aeg: 25. november 2020