La conducción deportiva, especialmente con ciertos motores, puede provocar la entrada de vapores de aceite en la entrada de aire. Muchos vehículos evitan esto con un depósito de recogida de aceite. Sin embargo, esto provoca pérdida de aceite. La solución podría ser...separador de aire y aceiteDescubre qué es este componente, cómo funciona y por qué deberías usarlo.
¿Qué es un separador de aire y aceite?
El aceite del cárter puede penetrar en los gases de escape que escapan de los cilindros del motor. Estos gases deben recircularse de vuelta a los cilindros para reducir la presión (los vehículos homologados para circular por carretera no pueden liberarlos a la atmósfera).
Para liberar la presión y recircular los gases de escape, muchos vehículos cuentan con un sistema de ventilación positiva del cárter. Este redirige dichos gases al sistema de admisión del vehículo. Sin embargo, los gases absorben vapor de aceite al pasar por el cárter. Esto puede provocar una acumulación de aceite en el motor e incluso una detonación inadecuada en el cilindro (lo cual puede ser muy perjudicial).
Por lo tanto, algunos vehículos utilizan un colector de basura o un sistema avanzado y moderno.separador de aire y aceitePara eliminar los aceites de los gases recirculantes. Su función principal es filtrar el aire que pasa por el sistema.
¿Cómo funciona un separador de aire y aceite?
El concepto básico de unaseparador de aire y aceiteEl uso de un depósito de recogida es muy sencillo. El aire impregnado de aceite pasa por una manguera estrecha hasta el filtro. Luego, el aire sale del filtro por una salida que forma un ángulo pronunciado con respecto a la entrada. El aire puede realizar este giro, pero el aceite no, lo que provoca que caiga en el filtro. Además, la menor presión del recipiente del filtro permite eliminar eficazmente una gran parte del aceite.
Algunas latas de captura y la mayoríaseparadores de aire y aceiteTienen configuraciones más elaboradas con cámaras y deflectores adicionales dentro del recipiente. Esto ayuda a filtrar aún más aceite del aire. Sin embargo, el concepto básico es el mismo: pasar los gases infundidos con aceite por una vía restrictiva para el aceite, pero no para el aire.
La diferencia clave entre una lata de recolección y unaseparador de aire y aceiteAsí es como se procesa el aceite filtrado. El primero es simplemente un recipiente que debe vaciarse manualmente. El segundo tiene un drenaje que devuelve el aceite al suministro de aceite del motor.
¿Cuáles son los beneficios de un separador de aire y aceite?
An separador de aire y aceitePuede ser una valiosa adición a muchos vehículos, especialmente a aquellos propensos a la acumulación de aceite en los gases de escape. Estas son algunas de las principales ventajas de usar este componente:
Evite la acumulación de aceite: la razón principal para usar unseparador de aire y aceiteEl objetivo es evitar la recirculación de aceite en los cilindros. Esto puede cubrir la entrada de aire con aceite y obstruir lentamente el flujo de aire. Esto se traduce en un menor mantenimiento y un rendimiento más constante a lo largo del tiempo.
Protección contra detonaciones: Otra gran ventaja de usar un separador en el sistema PCV es que evita que el exceso de aceite combustible llegue al cilindro. Un exceso de aceite puede causar una combustión prematura en partes inadecuadas del motor. Estas detonaciones pueden causar daños significativos, especialmente si se permiten.
Minimizar la pérdida de aceite: Una de las principales desventajas de los colectores de aceite es que extraen aceite del sistema. En ciertos vehículos, en particular aquellos con motores opuestos horizontalmente, esto puede causar una pérdida significativa de aceite.separador de aire y aceitesoluciona este problema drenando el aceite filtrado nuevamente al sistema de aceite.
Hora de publicación: 25 de noviembre de 2020