Η οδήγηση υψηλής απόδοσης, ειδικά με ορισμένους κινητήρες, μπορεί να προκαλέσει την είσοδο ατμών λαδιού στην εισαγωγή αέρα. Πολλά οχήματα το αποτρέπουν αυτό με ένα δοχείο συλλογής λαδιού. Ωστόσο, αυτό οδηγεί σε απώλεια λαδιού. Η λύση μπορεί να είναι έναδιαχωριστής λαδιού αέραΜάθετε τι είναι αυτό το στοιχείο, πώς λειτουργεί και γιατί πρέπει να το χρησιμοποιήσετε.
Τι είναι ένας διαχωριστής λαδιού αέρα;
Το λάδι από το στροφαλοθάλαμο μπορεί να εισέλθει στα αέρια blow-by που διαφεύγουν από τους κυλίνδρους του κινητήρα. Αυτά τα αέρια blow-by πρέπει να ανακυκλώνονται πίσω στους κυλίνδρους για να μειωθεί η πίεση (τα οχήματα που κυκλοφορούν νόμιμα στο δρόμο δεν επιτρέπεται να τα απελευθερώνουν στην ατμόσφαιρα).
Για την εκτόνωση της πίεσης και την ανακυκλοφορία των αερίων που εκλύονται, πολλά οχήματα διαθέτουν σύστημα θετικού αερισμού στροφαλοθαλάμου. Αυτό ανακατευθύνει αυτά τα αέρια στο σύστημα εισαγωγής του αυτοκινήτου. Ωστόσο, τα αέρια παραλαμβάνουν ατμούς λαδιού καθώς διέρχονται από τον στροφαλοθάλαμο. Αυτό μπορεί να προκαλέσει συσσώρευση λαδιού στον κινητήρα και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει ακατάλληλη έκρηξη στον κύλινδρο (αυτό μπορεί να είναι πολύ επιζήμιο).
Επομένως, ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούν είτε ένα δοχείο συλλογής είτε ένα σύγχρονο προηγμένοδιαχωριστής λαδιού αέραγια την απομάκρυνση των λαδιών από τα ανακυκλούμενα αέρια. Ουσιαστικά, υπάρχουν για να λειτουργούν ως φίλτρο για τον αέρα που διέρχεται από το σύστημα.
Πώς λειτουργεί ένας διαχωριστής λαδιού αέρα;
Η βασική έννοια ενόςδιαχωριστής λαδιού αέραή ένα δοχείο συλλογής είναι πολύ απλό. Ο αέρας που έχει εγχυθεί με λάδι περνάει μέσα από έναν στενό σωλήνα στο φίλτρο. Στη συνέχεια, ο αέρας εξέρχεται από το φίλτρο μέσω μιας εξόδου που βρίσκεται σε μια έντονη γωνία στροφής από την είσοδο. Ο αέρας μπορεί να κάνει αυτή τη στροφή, αλλά το λάδι δεν μπορεί, με αποτέλεσμα να πέσει μέσα στο φίλτρο. Προσθέστε σε αυτό τη χαμηλότερη πίεση του δοχείου φίλτρου και ένα μεγάλο μέρος του λαδιού αφαιρείται αποτελεσματικά.
Μερικά δοχεία αλίευσης και τα περισσότεραδιαχωριστές λαδιού αέραέχουν πιο περίτεχνες διατάξεις με πρόσθετους θαλάμους και διαφράγματα μέσα στο δοχείο. Αυτό βοηθά στο φιλτράρισμα ακόμη περισσότερου πετρελαίου από τον αέρα. Παρ 'όλα αυτά, η βασική ιδέα είναι η ίδια: διοχέτευση των αερίων που εγχέονται με πετρέλαιο μέσω μιας διαδρομής που περιορίζει το πετρέλαιο αλλά όχι τον αέρα.
Η βασική διαφορά μεταξύ ενός δοχείου αλίευσης και ενόςδιαχωριστής λαδιού αέραείναι ο τρόπος με τον οποίο χειρίζονται το φιλτραρισμένο λάδι. Το πρώτο είναι απλώς μια δεξαμενή που πρέπει να αδειάσει χειροκίνητα. Το δεύτερο έχει μια αποστράγγιση που επιστρέφει το λάδι στην παροχή λαδιού του κινητήρα.
Ποια είναι τα οφέλη ενός διαχωριστή λαδιού αέρα;
An διαχωριστής λαδιού αέραμπορεί να αποτελέσει μια πολύτιμη προσθήκη σε πολλά οχήματα, ειδικά σε εκείνα που είναι επιρρεπή σε συσσώρευση λαδιού σε αέρια που εκλύονται. Αυτά είναι μερικά από τα κύρια πλεονεκτήματα της χρήσης αυτού του εξαρτήματος:
Αποφύγετε τη συσσώρευση λαδιού: Ο κύριος λόγος για τη χρήση ενόςδιαχωριστής λαδιού αέραείναι να αποφευχθεί η ανακυκλοφορία λαδιού στους κυλίνδρους. Αυτό μπορεί να επικαλύψει την εισαγωγή αέρα με λάδι και να φράξει αργά τη ροή του αέρα. Αυτό μεταφράζεται σε μειωμένη συντήρηση και πιο σταθερή απόδοση με την πάροδο του χρόνου.
Προστασία από εκρήξεις: Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα της χρήσης διαχωριστή στο σύστημα PCV είναι ότι εμποδίζει την είσοδο περίσσειας εύφλεκτου λαδιού στον κύλινδρο. Η υπερβολική ποσότητα λαδιού μπορεί να προκαλέσει πρόωρη καύση σε ακατάλληλα μέρη του κινητήρα. Αυτές οι εκρήξεις μπορούν να προκαλέσουν σημαντικές ζημιές, ειδικά εάν συνεχιστούν.
Ελαχιστοποίηση Απώλειας Λαδιού: Ένα από τα κύρια μειονεκτήματα των δοχείων συλλογής είναι ότι αφαιρούν λάδι από το σύστημα. Για ορισμένα οχήματα, ιδιαίτερα για εκείνα με οριζόντια τοποθετημένους κινητήρες, αυτό μπορεί να προκαλέσει σημαντική απώλεια λαδιού.διαχωριστής λαδιού αέραδιορθώνει αυτό το πρόβλημα αποστραγγίζοντας το φιλτραρισμένο λάδι πίσω στο σύστημα λαδιού.
Ώρα δημοσίευσης: 25 Νοεμβρίου 2020