Leistungsstarkes Fahren, insbesondere bei bestimmten Motoren, kann dazu führen, dass Öldämpfe in den Lufteinlass gelangen. Viele Fahrzeuge verhindern dies mit einem Auffangbehälter. Dies führt jedoch zu Ölverlust. Die Lösung kann einLuft-Ölabscheider. Erfahren Sie, was diese Komponente ist, wie sie funktioniert und warum Sie sie verwenden sollten.
Was ist ein Luft-Öl-Abscheider?
Öl aus dem Kurbelgehäuse kann in die Blow-by-Gase gelangen, die aus den Motorzylindern entweichen. Diese Blow-by-Gase müssen zur Druckreduzierung in die Zylinder zurückgeführt werden (bei straßenzugelassenen Fahrzeugen ist es nicht gestattet, sie in die Atmosphäre abzulassen).
Um den Druck abzulassen und die Blow-by-Gase umzuwälzen, verfügen viele Fahrzeuge über eine Kurbelgehäuseentlüftung. Diese leitet die Gase zum Ansaugsystem des Fahrzeugs um. Beim Durchströmen des Kurbelgehäuses nehmen die Gase jedoch Öldämpfe auf. Dies kann zu Ölansammlungen im Motor und sogar zu einer Fehlzündung im Zylinder führen (was sehr schädlich sein kann).
Daher verwenden einige Fahrzeuge entweder einen Catch-Can oder eine moderne, fortschrittlicheLuft-Ölabscheiderum die Öle aus den zirkulierenden Gasen zu entfernen. Im Wesentlichen dienen sie dazu, als Filter für die durch das System strömende Luft zu fungieren.
Wie funktioniert ein Luft-Öl-Abscheider?
Das Grundkonzept einerLuft-Ölabscheideroder ein Auffangbehälter ist ganz einfach. Die ölhaltige Luft gelangt durch einen schmalen Schlauch in den Filter. Die Luft verlässt den Filter dann durch einen Auslass, der sich in einem steilen Winkel vom Einlass befindet. Die Luft kann diese Biegung bewältigen, das Öl jedoch nicht, sodass es in den Filter tropft. Hinzu kommt der geringere Druck im Filterbehälter, wodurch ein Großteil des Öls effektiv entfernt wird.
Einige Auffangbehälter und die meistenLuft-Ölabscheiderverfügen über aufwändigere Anordnungen mit zusätzlichen Kammern und Leitblechen im Behälterinneren. Dadurch wird noch mehr Öl aus der Luft gefiltert. Das Grundkonzept ist jedoch dasselbe: Die ölhaltigen Gase werden durch einen Weg geleitet, der zwar Öl, aber nicht Luft durchlässt.
Der Hauptunterschied zwischen einem Auffangbehälter und einemLuft-Ölabscheiderist die Art und Weise, wie sie mit dem gefilterten Öl umgehen. Ersteres ist lediglich ein Behälter, der manuell entleert werden muss. Letzteres verfügt über einen Ablass, der das Öl in die Ölversorgung des Motors zurückführt.
Was sind die Vorteile eines Luft-Öl-Abscheiders?
An Luft-Ölabscheiderkann für viele Fahrzeuge eine wertvolle Ergänzung sein, insbesondere für solche, die zu Ölablagerungen in Blow-by-Gasen neigen. Dies sind einige der Hauptvorteile der Verwendung dieser Komponente:
Vermeiden Sie Ölablagerungen: Der Hauptgrund für die Verwendung einesLuft-ÖlabscheiderZiel ist es, den Rückfluss von Öl in die Zylinder zu vermeiden. Dies kann den Lufteinlass mit Öl bedecken und den Luftstrom langsam verstopfen. Dies führt zu einem geringeren Wartungsaufwand und einer konstanteren Leistung im Laufe der Zeit.
Schutz vor Detonation: Ein weiterer großer Vorteil eines Abscheiders im PCV-System besteht darin, dass er verhindert, dass überschüssiges brennbares Öl in den Zylinder gelangt. Zu viel Öl kann in ungeeigneten Motorteilen zu vorzeitiger Verbrennung führen. Diese Detonationen können erhebliche Schäden verursachen, insbesondere wenn sie andauern.
Minimieren Sie den Ölverlust: Einer der Hauptnachteile von Auffangbehältern besteht darin, dass sie Öl aus dem System entfernen. Bei bestimmten Fahrzeugen, insbesondere solchen mit Boxermotoren, kann dies zu erheblichem Ölverlust führen. EinLuft-Ölabscheiderbehebt dieses Problem, indem das gefilterte Öl zurück in das Ölsystem abgelassen wird.
Veröffentlichungszeit: 25. November 2020