Vijčani kompresori se općenito koriste za opskrbu komprimiranim zrakom za veće industrijske primjene.Najbolje se primjenjuju u aplikacijama koje imaju kontinuiranu potražnju za zrakom, kao što su postrojenja za pakovanje hrane i automatizirani proizvodni sistemi.U većim objektima, koji mogu imati samo povremene primjene, prosječna upotreba među brojnim radnim stanicama će postaviti stalnu potražnju za kompresorom.Osim fiksnih jedinica, rotacijski vijčani kompresori se obično montiraju na prikolice za vuču i pogone ih malim dizel motorima.Ovi prijenosni kompresijski sistemi se obično nazivaju građevinskim kompresorima.Građevinski kompresori se koriste za obezbjeđivanje komprimovanog zraka za čekiće, alate za zakivanje, pneumatske pumpe, operacije pjeskarenja i industrijske sisteme bojanja.Često se viđaju na gradilištima i na dužnostima sa ekipama za popravku puteva širom svijeta.
Bez ulja
U kompresoru bez ulja, zrak se u potpunosti komprimira djelovanjem vijaka, bez pomoći uljne brtve.Kao rezultat toga, obično imaju niži maksimalni tlak pražnjenja.Međutim, višestepeni kompresori bez ulja, gdje se zrak komprimira pomoću nekoliko kompleta vijaka, mogu postići tlak od preko 150 psi (10 atm) i izlaznu zapreminu od preko 2000 kubnih stopa u minuti (57 m).3/min).
Kompresori bez ulja koriste se u aplikacijama u kojima nije prihvatljivo prenošenje uvučenog ulja, kao što su medicinska istraživanja i proizvodnja poluvodiča.Međutim, to ne isključuje potrebu za filtracijom, jer se ugljovodonici i drugi zagađivači koji se unose iz okolnog zraka također moraju ukloniti prije upotrebe.Shodno tome, obrada zraka identična onoj koja se koristi za vijčani kompresor s uljem prelivenim uljem često je još uvijek potrebna kako bi se osigurao dani kvalitet komprimovanog zraka.
Ubrizgano uljem
U rotacionom vijčanom kompresoru sa ubrizgavanjem, ulje se ubrizgava u kompresijske šupljine kako bi se pomoglo zaptivanje i obezbedio rashladni odvod za punjenje gasa.Ulje se odvaja od izlaznog toka, zatim se hladi, filtrira i reciklira.Ulje hvata nepolarne čestice iz ulaznog zraka, efektivno smanjujući opterećenje česticama filtracije čestica komprimiranog zraka.Uobičajeno je da se neko ulje kompresora prenosi u struju komprimovanog gasa nizvodno od kompresora.U mnogim aplikacijama, ovo se ispravlja pomoću posuda za koalescer/filter.Rashladni sušači komprimiranog zraka s unutarnjim hladnim koalescentnim filterima su ocijenjeni da uklanjaju više ulja i vode od koalescentnih filtera koji se nalaze nizvodno od sušača zraka, jer nakon što se zrak ohladi i ukloni vlaga, hladni zrak se koristi za prethodno hlađenje vrućeg ulazni vazduh, koji zagreva izlazni vazduh.U drugim primenama, ovo se ispravlja upotrebom rezervoara za prijemnike koji smanjuju lokalnu brzinu komprimovanog vazduha, dozvoljavajući ulju da se kondenzuje i ispadne iz struje vazduha da bi se uklonilo iz sistema komprimovanog vazduha pomoću opreme za upravljanje kondenzatom.
Vijčani kompresori sa ubrizgavanjem ulja koriste se u aplikacijama koje tolerišu nizak nivo kontaminacije uljem, kao što su rad pneumatskih alata, zaptivanje pukotina i mobilni servis guma.Novi vijčani zračni kompresori preliveni uljem oslobađaju <5mg/m3 preostalog ulja.PAG ulje je polialkilen glikol koji se još naziva i poliglikol.PAG maziva koriste dva najveća OEM proizvođača vazdušnih kompresora u SAD u rotacionim vijčanim kompresorima za vazduh.PAG kompresori sa ubrizgavanjem ulja ne koriste se za prskanje boja, jer PAG ulje otapa boje.Reakciono stvrdnjavajuće dvokomponentne boje od epoksidne smole otporne su na PAG ulje.PAG kompresori nisu idealni za aplikacije koje imaju brtve obložene mašću od mineralnog ulja, kao što su 4-smjerni ventili i zračni cilindri koji rade bez podmazivača mineralnog ulja, jer PAG ispire mineralnu mast i razgrađuje Buna-N gumu.
Vrijeme objave: 14.11.2019