A. Поддръжка на въздушния филтър
а.Филтърният елемент трябва да се поддържа веднъж седмично.Извадете филтърния елемент и след това използвайте сгъстен въздух от 0,2 до 0,4Mpa, за да издухате праха от повърхността на филтърния елемент.Използвайте чиста кърпа, за да избършете мръсотията по вътрешната стена на корпуса на въздушния филтър.След това инсталирайте филтърния елемент.При монтажа уплътнителният пръстен трябва да приляга плътно към корпуса на въздушния филтър.
b.Обикновено филтърният елемент трябва да се сменя на всеки 1000 до 1500 часа.Когато се прилага във враждебна среда, като мини, керамична фабрика, мелница за памук и т.н., се препоръчва да се сменя на всеки 500 часа.
° С.Когато почиствате или сменяте филтърния елемент, избягвайте попадането на чужди тела във входящия клапан.
д.Трябва често да проверявате дали има повреда или деформация на удължителната тръба.Също така трябва да проверите дали ставата е разхлабена или не.Ако съществува някой от посочените по-горе проблеми, тогава трябва своевременно да поправите или замените тези части.
B. Смяна на маслен филтър
а.Трябва да смените нов маслен филтър със специалния гаечен ключ за новия въздушен компресор, който е работил 500 часа.Преди инсталирането на новия филтър е много по-добре да добавите винтовото масло и след това да завиете държача на ръка, за да уплътните филтърния елемент.
b.Препоръчва се филтърният елемент да се сменя на всеки 1500 до 2000 часа.Когато сменяте маслото на двигателя, трябва да смените и филтърния елемент.Цикълът на смяна трябва да бъде съкратен, ако въздушният филтър се използва в среда на тежко приложение.
° С.Филтърният елемент е забранено да се използва по-дълго от експлоатационния му живот.В противен случай ще бъде сериозно блокиран.Байпасният вентил ще се отвори автоматично, след като диференциалното налягане надхвърли максималния капацитет на носене на клапана.При такива условия примесите ще попаднат в двигателя заедно с маслото, което ще доведе до сериозни повреди.
C. Смяна на въздушен маслен сепаратор
а.Въздушен маслен сепаратор отстранява смазочното масло от сгъстения въздух.При нормална работа неговият експлоатационен живот е около 3000 часа, което ще бъде повлияно от качеството на смазочното масло и фиността на филтъра.В отвратителната среда на приложение цикълът на поддръжка трябва да бъде съкратен.Освен това може да е необходим предварителен въздушен филтър, за да се осигури нормалната работа на въздушния компресор в такъв случай.
b.Когато въздушният маслен сепаратор е необходим или диференциалното налягане надвишава 0,12Mpa, трябва да смените сепаратора.