Як замяніць элемент алейнага фільтра шрубавага паветранага кампрэсара

Шрубавы алейны фільтр паветранага кампрэсаравыдаляе металічныя часціцы і прымешкі з алею. Забяспечвае чысціню сістэмы цыркуляцыі алею і абараняе бяспечную працу гаспадара. Нам неабходна рэгулярна мяняць алейны фільтр.

 

1. Зліце адпрацаванае маторнае масла. Спачатку зліце адпрацаванае маторнае масла з паліўнага бака, пастаўце ёмістасць з маслам пад паддон, адкрыйце зліўную адтуліну і зліце адпрацаванае маторнае масла. Пры зліве алею паспрабуйце даць алею сцячы некаторы час і пераканайцеся, што адпрацаванае масла зліта чыстым. (Пры выкарыстанні маторнага масла ўтвараецца шмат прымешак. Калі яго не зліць акуратна пры замене, яно лёгка заблакуе шлях падачы алею, прывядзе да дрэннай падачы алею і зносу канструкцыі.

 

2. Зніміце алейны фільтр. Перасуньце ёмістасць са старым алеем пад фільтр машыны і зніміце стары фільтруючы элемент паветранага кампрэсара. Будзьце асцярожныя, каб не забрудзіць унутраную частку машыны адпрацаваным алеем.

 

3. Усталюйце новы фільтруючы элемент алею паветранага кампрэсара. Праверце выхад алею ў месцы ўстаноўкі і ачысціце яго ад бруду і рэшткаў адпрацаванага алею. Перад устаноўкай спачатку надзеньце ўшчыльняльнае кольца на выхад алею, а затым павольна ўкруціце новы фільтруючы элемент алею паветранага кампрэсара. Не зацягвайце фільтруючы элемент алею паветранага кампрэсара занадта моцна. Як правіла, пасля зацягвання ўручную выкарыстоўвайце гаечны ключ, каб павярнуць яго на 3/4 абароту. Звярніце ўвагу, што пры ўсталёўцы новага фільтруючага элемента алею паветранага кампрэсара выкарыстоўвайце гаечны ключ для яго зацягвання. Не прыкладвайце празмерных намаганняў, інакш ўшчыльняльнае кольца ўнутры фільтруючага элемента можа быць пашкоджана, што прывядзе да дрэннага эфекту герметызацыі і адсутнасці эфекту фільтрацыі!

 

4. Запоўніце бачок алейнага фільтра новым алеем. Нарэшце, даліце ​​новы алей у алейны бак і, пры неабходнасці, выкарыстоўвайце лейку, каб алей не вылівалася з рухавіка. Пасля залівання яшчэ раз праверце на наяўнасць уцечак у ніжняй частцы рухавіка. Калі ўцечак няма, праверце алейны щуп, каб пераканацца, што алейны фільтр запоўнены да верхняй адзнакі. Рэкамендуецца даліваць алей да верхняй адзнакі. У штодзённым працоўным працэсе таксама неабходна рэгулярна правяраць узровень алею. Калі ўзровень алею ніжэйшы за норму, варта своечасова даліваць алей.


Час публікацыі: 17 снежня 2019 г.