Тэхнічнае абслугоўванне
Пыл, які змяшчаецца ў паглынутым паветры, будзе заставацца ў паветраным фільтры. Каб прадухіліць знос вінтавога паветранага кампрэсара або закаркаванне паветрана-алейнага сепаратара, фільтруючы элемент неабходна ачысціць або замяніць пасля 500 гадзін выкарыстання. У асяроддзі прымянення з вялікай колькасцю пылу неабходна скараціць цыкл замены. Спыніце машыну перад заменай фільтра. Каб мінімізаваць час прастою, рэкамендуецца выкарыстоўваць новы фільтр або ачышчаны запасны фільтр.
1. Злёгку пастукайце абодвума канцамі фільтра па роўнай паверхні, каб пазбавіцца ад большай часткі цяжкага сухога пылу.
2. Выкарыстоўвайце сухое паветра ціскам ніжэй за 0,28 МПа, каб дзьмуць супраць кірунку ўсмоктвання паветра. Адлегласць паміж фарсункай і складзенай паперай павінна быць не менш за 25 мм. Выкарыстоўвайце фарсунку, каб дзьмуць уверх і ўніз па вышыні.
3. Пасля праверкі фільтруючы элемент варта выкінуць, калі ў ім ёсць адтуліны, ён пашкоджаны або стаў танчэйшым.
Замена
1. Адкруціце алейны фільтр паветранага кампрэсара і выкіньце яго.
2. Старанна ачысціце корпус фільтра.
3. Праверце працаздольнасць датчыка дыферэнцыяльнага ціску.
4. Змажце ўшчыльняльную пракладку фільтра алеем.
5. Прыкруціце фільтруючы элемент да ўшчыльняльнай пракладкі, а затым шчыльна зачыніце яго рукой.
6. Пасля запуску машыны праверце на наяўнасць уцечак. Увага: Фільтруючы элемент можна замяняць толькі пасля спынення паветранага кампрэсара і адсутнасці ціску ў сістэме. Акрамя таго, пазбягайце апёкаў гарачым алеем.