1. الصيانة الدورية للأجزاء الرئيسية
1. لضمان التشغيل العادي والموثوق لضاغط الهواء، تحتاج إلى وضع خطة صيانة محددة.
وفيما يلي التفاصيل ذات الصلة
أ. أزل الغبار أو الأوساخ عن السطح. (يمكن إطالة المدة أو تقصيرها حسب كمية الغبار).
ب. استبدال عنصر الفلتر
ج. فحص أو استبدال عنصر الختم في صمام المدخل
د. تأكد من أن زيت التشحيم كافٍ أم لا.
هـ. تغيير الزيت
و. استبدال فلتر الزيت.
ز. استبدال فاصل الهواء والزيت
ح. التحقق من ضغط فتح صمام الضغط الأدنى
استخدم المبرد لإزالة الغبار عن السطح المُشعّ بالحرارة. (تختلف المدة باختلاف الظروف).
ج. تحقق من صمام الأمان
ك. افتح صمام الزيت لإخراج الماء والأوساخ.
ل. اضبط إحكام سير القيادة أو استبدله. (تختلف المدة حسب الظروف).
م. أضف المحرك الكهربائي مع شحم التشحيم.
ثانياً: الاحتياطات
أ. عند صيانة أو استبدال الأجزاء، تأكد من أن ضغط نظام ضاغط الهواء صفر. يجب أن يكون ضاغط الهواء خاليًا من أي مصدر ضغط. افصل التيار الكهربائي.
ب. تعتمد مدة استبدال ضاغط الهواء على بيئة التشغيل، والرطوبة، والغبار، ونسبة الغازات الحمضية القاعدية في الهواء. يحتاج ضاغط الهواء الجديد، بعد أول 500 ساعة تشغيل، إلى تغيير الزيت. بعد ذلك، يُمكنك تغيير زيته كل 2000 ساعة. أما بالنسبة للضاغط الذي يُستخدم أقل من 2000 ساعة سنويًا، فيُرجى تغيير الزيت مرة واحدة سنويًا.
ج. عند صيانة أو استبدال فلتر الهواء أو صمام المدخل، يُمنع دخول الشوائب إلى محرك ضاغط الهواء. قبل تشغيل الضاغط، أغلق مدخل المحرك بإحكام. أدر المحرك الرئيسي بيدك في اتجاه الدوران، للتأكد من عدم وجود أي عائق. أخيرًا، يمكنك تشغيل ضاغط الهواء.
د. يجب فحص إحكام الحزام بعد تشغيل الآلة لمدة ٢٠٠٠ ساعة تقريبًا. لتجنّب تلف الحزام الناتج عن التلوث الزيتي.
هـ. في كل مرة تقوم فيها بتغيير الزيت، يجب عليك أيضًا استبدال فلتر الزيت.